Крупнейшая морская операция на Балтике начального периода Великой Отечественной войны. 225 кораблей и судов Балтийского флота под командованием вице-адмирала В.Ф. Трибуца 27-28 августа 1941 года четырьмя конвоями, приняв на борт части 10-го стрелкового корпуса, правительство и золотой запас Эстонской ССР четырьмя конвоями вышли из Таллина в Кронштадт. Предстояло пройти 321 километр Финского залива, забитого минами, под артобстрелами с обоих его берегов, под непрерывными атаками вражеской авиации.
29-30 августа 1941 до Кронштадта дошли 163 корабля, 62 погибло, из 42 тысяч человек погибло 15, но дошедшие 27 сразу же включились в оборону Ленинграда. Региональная Общественная Организация «Память Таллинского прорыва» неустанно собирает воспоминания, фотографии, любые сведения и артефакты… связанные с этим подвигом Балтийского флота. Проводит памятные мероприятия, борется с различными попытками принижения подвига.
Очернителям истории из разряда «Лучше пили бы сейчас баварское пиво» — ответить особенно нечего, но есть и другие попытки этого же свойства. Преувеличение масштаба потерь, игра хлёсткими словечками «трагедия», «Балтийская Цусима»… Здесь я могу предложить лишь краткую, но исторически справедливую аналогию. Да, техника часто меняла картину войн. В Первую мировую пулеметы загнали миллионные армии в окопы, в 21 веке беспилотники тоже радикально изменили рисунок войны. Что касается Второй мировой войны, то самой яркой переменой стало массированное применение авиации. Даже порой добросовестные летописцы, подсчитывая потери Таллинского прорыва, подчеркивают: это было все же отступление, Балтфлот потерпел поражение даже при отсутствии в Финском заливе соперника — немецких Кригсмарине (военно-морского флота Германии).
Увы, никто из «оценщиков» не привел ближайшего по времени (ровно три месяца!) аналога, не сравнил результаты. А в мае 1941 года абсолютно схожую задачу эвакуации решал флот «Владычицы морей». После разгрома в континентальной Греции нужно было провести эвакуацию греческих, британских войск на остров Крит. То же самое — господство, точнее даже — солирование в Эгейском море британского флота. Немцы присутствовали только лишь в виде Люфтваффе. Причем британцам было гораздо легче в главном — маршруте эвакуации. Сравните узкое горло Финского залива, простреливаемого с обоих берегов, и роскошный лабиринт Эгейского моря, который просто невозможно было закрыть минными полями — мины были лишь возле портов Салоники и Пирей (Афины). А Балтфлот большую часть потерь понес от мин.
В общем, начальные условия: воздушный флот — против морского. Потери можно долго сравнивать, но тем строгим «оценщикам» (отступление/наступление, сдали/взяли) нужно указать самое грандиозное отличие. Потрепав британский флот на пути отступления, немецкие люфтваффе его догнали на Крите и так же, при отсутствии своего морского флота, воздушными десантами добили и взяли Крит.
А Кронштадт и Ленинград они вроде бы не взяли?