Задолбанные ежедневной рутиной, мы постоянно крутим в голове свои мысли, как будто мешки с цементом перетаскиваем. С одного места на другое, а потом обратно. То строим планы на будущее, которое пугает своей неопределённостью. То откапываем старые обиды из прошлого, чтобы ещё раз их помусолить, да соли на старые раны подсыпать. И этот процесс не прекращается. Вышел с работы домой, за мыслями не заметил, как и добрался. Вся жизнь проходит в своей голове.
Чтобы жить в текущем моменте, психологи дают такую рекомендацию: сосредоточьтесь на своих ощущениях. Нос чешется, в ботинке что-то колет, холодно телу сейчас или тепло - и так далее. Такая концентрация позволяет отодвинуть внутреннюю болтологию на второй план, и научиться видеть, что же происходит вокруг.
Когда едешь на двухколёсном транспорте, некогда заниматься самолюбованием или самобичеванием, нужно реагировать. Мотоцикл не комфортен: он требует ловить баланс, особенно на маленьких скоростях - это чувство равновесия. Мотоциклист не выбирает, чем дышать: это может быть как аромат луговых трав, так и вонь силосных полей, прохлада хвойного леса после дождя, или выхлоп дизеля камаза. Обоняние постоянно задействовано. Зрение вовлечено в анализ дорожной обстановки сильнее, чем на автомобиле, ведь кругом опасность. Шум ветра в ушах. Перепады температуры ощущаются всем телом. Вибрации двигателя. Отклик на ручку газа. Ты чувствуешь, что живёшь здесь и сейчас. Тебе некогда ворочать камни мыслей в своей голове.
Чем меньше комфорта мы себе оставляем, тем плотнее погружаемся в текущий момент времени. Тут главное не переборщить, чтобы не возникло переутомления от потока ощущений.
А на машине не так... Там продолжаешь думать...
Другие статьи на канале:
Мотофилософия
Мотостихи
Присоединяйтесь к чату канала Moto_Ogr в телеграмме. Там вы сможете стать участником проекта "Интервью с мотоциклистом".
Поддержать развитие канала: