Первым электромобилем от компании Land Rover станет соответствующая версия роскошного внедорожника Range Rover. В разработке у англичан также находится аккумуляторная версия Range Rover Sport.
По данным Autocar, прототип имеет некоторые изменения по сравнению с бензиновым Range Rover Sport. К ним, в частности, относится слегка затемненная решетка радиатора с оригинальным рисунком, крышка капота и, возможно, выхлопные трубы.
Как уже информировал портал Autogoda.ru, концерн Jaguar Land Rover отложил разработку своей стратегии развития электромобилей. Согласно пересмотренным планам, четыре полностью электрических Land Rover, которые должны появиться на рынке к 2026 году – суть аккумуляторные Range Rover, Range Rover Sport, а также два внедорожника меньшего размера.
Крупные автомобили основаны на универсальной платформе MLA, которая также лежит в основе машин с ДВС. Менее мощные полноприводные SUV меньшего размера будут использовать платформу EMA и предназначены для замены таких известных моделей, как Range Rover Evoque и Range Rover Velar. В ближайшие годы также следует ожидать появления электрического преемника Discovery Sport и новой версии Defender – им также предложат платформу EMA.
Одним из ключевых атрибутов электрического Range Rover Sport по-прежнему будет полный привод, который должен обеспечить те же внедорожные возможности, что и Range Rover с двигателем внутреннего сгорания, включая глубину преодолеваемого брода до 850 мм. Мощность грядущей аккумуляторной версии будет сопоставима с сегодняшним двигателем V8, развивающим под капотом Range Rover Sport SV 635 л. с. То же самое относится и к динамике разгона, актуальный бензиновый вариант «выстреливает» до 100 км/ч за 3,8 с.
По данным JLR, работающие на электричестве Range Rover будут оснащены технологией зарядки 800 вольт, которая позволяет заряжать аккумуляторы мощностью до 270 кВт. Предполагается, что электрический Range Rover Sport будет стоить более 100 000 евро.
