Хождение за три моря на круизном лайнере Astoria Grande: испытанное на себе – честно, подробно, толком и по существу👌 3-я ЧАСТЬ: каюта минисьют с окном, «Театр Гранде», инструктаж по технике безопасности, учебная тревога, в поисках чемодана. НАЧАЛО ИСТОРИИ 👉здесь
Что меня однозначно порадовало, так это каюта. Пятая палуба, минисьют с окном, «лучший обзор морских пейзажей», как декларируется в описании. К слову, не все каюты на лайнере могут похвастаться подобным потенциалом.
В прейскуранте Astoria Grande значатся каюты «с ограниченным видом». Их пассажирам приходится любоваться на глухое ограждение шестой палубы или на огромные шлюпки, расположенные вдоль седьмой.
Кроме того, имеют место быть внутренние каюты, в принципе не оборудованные окном.
Двуспальная кровать, кресло, кушетка, журнальный столик и письменный стол – вполне приемлемый уровень комфорта на территории в семнадцать квадратных метров. Оформление интерьера тоже почти не противоречило моему чувству прекрасного. Приличный санузел и большой шкаф с достаточным количеством плечиков прилагались. Я отчасти воспряла духом.
Нашим наследникам 16 и 24 лет досталась расположенная напротив внутренняя каюта. Чуть меньше по площади, она по своей «начинке» вполне конкурирует с минисьютом, однако отсутствие окна все же комфортности минусует.
Кстати, определенным решением для таких кают является телевизор – пара каналов в реальном времени транслируют виды с наружных бортовых камер.
Итак, освободившись от ручной клади, мы на достаточно позитивной волне отправились на зов корабельного радио. В конце концов, отсутствие чемоданов наверняка объяснялось элементарно – они еще в процессе транспортировки.
Theater Grande, куда зазывали народ – полноценный театр в носовой части лайнера, занимающий пространство восьмой и девятой палуб и вмещающий до 800 человек.
Правда, на лекции по технике безопасности аншлага, видимо, не случилось. Мы все же опоздали к ее началу, но легко нашли место на одном из длинных дугообразных диванчиков, чтобы усесться рядком вчетвером.
🔻🔹🔻🔹🔻
Со сцены начальник службы безопасности корабля наставлял на путь истинный новоявленных круизеров, объясняя в целом элементарные вещи. Из того, что особенно врезалось в память:
Все каюты на лайнере оборудованы датчиками дыма – просьба не отковыривать их с потолка ❓, а также закрывать дверь санузла, когда принимаете душ ❓❓, ибо датчики обладают столь высокой чувствительностью, что реагируют даже на скопление пара ❗.
Не бросайте в унитаз бумагу, средства гигиены и прочие «не перевариваемые» предметы, иначе вакуумная канализация засорится, и без туалета останетесь не только вы, но и обитатели кают по вашей канализационной линии на всех палубах ❗❗❗.
Кстати сказать, туалет на лайнере своеобразный, требует некоторой сноровки в использовании и при смыве издает устрашающее рычание.
Закончился инструктаж репетицией действий в условиях экстренной ситуации. Нам показали, как правильно обращаться с индивидуальной спасательной экипировкой, и дали послушать сигнал тревоги.
Семь коротких и один длинный гудок – значит, немедленно одевайтесь теплее, облачайтесь в спасательные жилеты и, прихватив с собой только жизненно важные лекарства, выходите на открытую часть шестой палубы согласно обозначенному на вашей бортовой карте сектору сбора.
После теории была предусмотрена практика. Мы вернулись к каютам, чтобы найти в недрах шкафа спасательные жилеты и дожидаться, когда понарошку начнут бить в набат.
У нашей каютной двери стоял только один чемодан.
Причем тот, в котором не скрывался отпариватель. Прозвучавший вскоре сигнал тревоги вполне соответствовал моему встревоженному состоянию.
Тем не менее поиски исчезнувшего чемодана пришлось отложить на потом. Нарядившись в жилеты, мы отправились искать предназначенный для нас сектор сбора. Muster C – значилось на наших бортовых картах.
Прогулочная (она же посадочная в случае ЧС) часть шестой палубы поделена на несколько зон в целях упорядоченной погрузки на шлюпки. Каждая зона обозначена своей буквой. Пассажиропотоки регулируются большими зелеными указателями, развешанными на стенах.
При всем желании было бы затруднительно заблудиться. И вот мы уже стояли в относительно стройном ряду сотоварищей по учебной тревоге. Краткая перекличка кают – и нас благополучно отправили восвояси.
Судьба второго нашего чемодана по-прежнему оставалась для нас загадкой. Отдельно напрягал факт отсутствия каких либо объяснений происходящего. Забрали два чемодана, вернули только один – и никто не удосужился сию ненормальность нам как-то прокомментировать?
Что вообще на этом лайнере происходит?!
🔻🔹🔻🔹🔻
Пришлось звонить на Reception. Полученный ответ не то чтобы расставлял все точки над и, но хотя бы определял вектор действий: «Спуститесь на третью палубу». Ну ок, спасибо за информацию.
На третьей палубе топталось несколько таких же обескураженных пассажиров, являя собой очередь в закрытое помещение под названием (внезапно) Hospital. Краткое общение с другими желающими подлечить нервы из-за пропавшего багажа ситуацию прояснило – здесь собрались те, чьи чемоданы вызвали подозрение у службы охраны.
Схема наконец-то сложилась от А до Я.
Когда на территории вокзального терминала вы сдаете свои чемоданы для доставки в каюту, это вовсе не означает, что они отправляются туда прямиком, и все проверки закончены.
На лайнере (без вашего участия) чемоданы сканируются во второй раз. Если к содержимому не возникает вопросов, их доставляют к вашей каюте. А вот если наоборот, то вам придется свою собственность вызволять.
Чемоданы с подозрением на «запрещенку» остаются у службы охраны. Их владельцам надлежит спуститься на третью палубу для дополнительного досмотра – подозрительный предмет придется явить на свет.
Дверь в Hospital периодически отворялась, выпуская круизеров, отягощенных своими освобожденными чемоданами. Очередь перед нами постепенно сокращалась, а позади нас росла. Разобравшись, что к чему, я была настроена по-боевому.
Мой отпариватель однозначно стоил того, чтобы попытаться его отстоять...
🔻🔹🔻🔹🔻🔹🔻🔹🔻
ПРОДОЛЖЕНИЕ ИСТОРИИ 👇
Часть 4-я. СХВАТКА С ОХРАНОЙ И ПРОЩАНИЕ С УТЮГОМ
✨ Большое спасибо, что дочитали до конца 😊 Ваш лайк будет лучшим способом поддержать автора 👍
Если вы готовитесь к круизу на лайнере Astoria Grande – дальше будет много личного опыта и полезной информации. Оставайтесь!
Если вы уже бывалый круизер – нам есть что обсудить. Оставайтесь!
Если вам просто интересны истории про путешествия – оставайтесь, одной «Асторией Гранде» дело не ограничится. \(^-^)/