В первом полугодии было тяжело найти инженеров всех специальностей: количество опубликованных вакансий на hh.ru почти на все специальности значительно превышало число резюме. Сложнее всего обстоит с поиском инженеров-сметчиков, инженеров-электронщиков, инженеров по охране труда и технике безопасности, инженеров-экологов, главных инженеров проектов, инженеров по качеству, инженеров-энергетиков, инженеров пусконаладочных работ (ПНР), инженеров по эксплуатации, инженеров-конструкторов – таких вакансий в два-три раза больше, чем резюме.
Единственные инженерные специальности, где количество вакансий меньше количества резюме — по специальностям сетевого и системного инженеров. Но и здесь есть проблема: если год назад число резюме по специальности сетевого инженера превышало число соответствующих вакансий на 37%, то сейчас — всего на 13%. И даже 37% — это очень небольшой показатель, свидетельствующий о серьезной нехватке таких специалистов и отсутствии выбора у работодателя.
Чуть лучше обстоит дело с поиском системных инженеров. Позитивный момент заключается в том, что здесь за год количество резюме выросло на 21%, а вакансий — всего на 1%, и если в январе-июне 2023 года год число опубликованных резюме превышало число вакансий на 29%, то сейчас — на 49%. Но этого все равно недостаточно и рекрутером фактически не из кого выбирать.
Не помогает решить проблему даже высокая зарплата, Так DevOps-инженерам предлагают около 250 тыс. руб. (здесь и далее – медианая зарплата), главным инженерам проектов – 132 тыс. руб., инженерам ПНР – 105 тыс. руб.^ инженерам-сметчикам – 102 тыс. руб. Медиана предлагаемой зарплаты обладателей прочих специальностей не превышает 100 тыс. руб., хотя и выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Самые скромные зарплаты предлагали инженерам по эксплуатации (79 тыс. руб.), инженерам по охране труда и технике безопасности / инженерам-экологам (70 тыс. руб.) и инженерам по качеству (67 тыс. руб.).
«Профессия инженера — это как профессия учителя: она про призвание, а не про деньги. Но сейчас хороший инженер может неплохо зарабатывать. За два года зарплата на нашем предприятии, да и в целом по строительному сектору выросла в 2–3 раза», — говорит замдиректора Оренбургского завода металлоконструкций (резидент «Сколково») Александр Семенов.
А вот что по этому поводу написал наш читатель, назвавшийся Василием. По его словам, в реальности зарплаты инженеров далеко не такие заманчивые, как об этом пишут:
«Работаю инженером-конструктором 15 лет. В моем городе средняя зарплата для моей специальности 35 000-45 000 рублей. Молодой специалист не пойдет работать за эти копейки. Доставщик еды оценивается от 100 000. Сам собираюсь идти в эту сферу, но на подработку пока. Если все понравится, то буду инженер-доставщик. Есть вакансии инженера-конструктора и от 70 000, но условия труда адские и еще нужен опыт работы, иначе ты не подойдешь. Работал с такими, знаю о чем пишу. На нашем предприятии инженера конструктора искали один год, на ЗП в 35 000 не идут, а больше директор по персоналу не оплачивает. Так вот, вывод: пока господа работадатели не опомнятся, что у них нет специалистов и не будут достойно оплачивать труд имеющихся. Будет много доставщиков, а не инженеров. Надо удерживать инженеров на местах зарплатами. Типа, сделать по России минимум для инженеров,а не МРОТ. А ещё лучше конкретные цифры или к примеру: 2*МРОТ. Хотя я думаю, всё это лажа. Сейчас МРОТ оклад+ 100% премия. А будет 2*МРОТ и 10% премии. Работадателя не обманешь».
Что еще почитать:
Платят копейки: почему российским автозаводам не нужны инженеры
Как я изобрел уникальный двигатель, но в России он оказался никому не нужен
Где справедливость?! Почему водители закрывают номера на платных дорогах