На единственном, который сейчас на ходу, то есть в строю. Вроде как. Как показало патрулирование "в строю" он достаточно условно.
Как сообщают, береговая охрана США в Арктике снова пострадала. В конце июля ледокол Healy пострадал от пожара в машинном отделении, в это время он осуществлял ежегодное летнее арктическое патрулирование. Теперь он возвращается из своего прерванного патрулирования на одном двигателе.
Другой ледокол береговой охраны, 50-летний Polar Star, этим летом не выйдет в море, поскольку он проходит программу продления срока службы в сухом доке острова Мэр в Калифорнии.
Healy отправился из Сиэтла на свое летнее арктическое патрулирование 12 июня 2024 года, пройдя через Берингов пролив в Чукотское море. Он плыл 25 июля в канадских водах около острова Банкс, когда на нем произошел пожар в машинном отделении.
Последовательность событий была в целом подтверждена примерно через две недели, 7 августа, заместителем коменданта береговой охраны адмиралом Кевином Э. Ландеем во время выступления в Институте Брукингса в Вашингтоне, округ Колумбия:
«Катер береговой охраны Healy, один из наших двух ледоколов, только что начал летнее патрулирование и находился к северу от Аляски и Чукотского моря. На нем произошел пожар в машинном отделении; теперь ему нужно вернуться в порт приписки, чтобы попытаться провести ремонт».
Всего за четыре года до этого, в августе 2020 года, Healy также пострадал от пожара в машинном отделении, когда был повреждён правый гребной двигатель и вал, что также положило конец его летнему арктическому патрулированию. К счастью, береговая охрана сразу приобрела запасной двигатель в 1997 году, когда было построено судно.
По словам Ландея, на этот раз не факт, что удастся найти запасные части для ремонта.
К счастью, судно не заходило глубже в Арктику и работало в преимущественно свободных ото льда водах арктического союзника [хороший ледокол].
Попытки Береговой охраны восстановить и расширить свой ледокольный флот продолжают сталкиваться с постоянными задержками. Контракт на строительство трёх новых ледоколов был подписан ещё в 2019 году, но строительство даже первого судна еще не началось.
Береговая охрана также рассчитывает приобрести имеющийся коммерческий ледокол Aiviq в качестве "временной меры". Конгресс выделил 125 миллионов долларов на финансирование этой закупки, но никаких конкретных шагов по покупку объявлено не было.
Ледокол, которые не ходил ко льдам и даже это не спасло его от пожара. Красота.