Это значит, что в стране будут регулярно повышать утильсбор на иномарки. Так, для машин с объемом двигателя до 2 литров придется сначала платить 556 тыс. рублей вместо нынешних 306 тыс. рублей. К 2025 году уже придется доплачивать 667 тыс. рублей, в 2026 году сумма составит около 800,8 тыс. рублей, в 2030-м — 1,17 млн рублей. Если следовать этому сценарию, говорят эксперты РОАД, то через 6 лет количество россиян, способных приобрести новый автомобиль, уменьшится до 5-7%, а цифра продаж новых автомобилей не превысит 600 тыс. ед. в год. Это приведет к тому, что развитие новых производств автомобилей и запчастей к ним станет неактуальным. Нельзя сбрасывать со счетов и возможное падение спроса на автомобили по все той же причине, а это, утверждают представители РОАД, повлечет за собой волну банкротств в дилерском корпусе. Параллельно взлетят цены на грузовики и спецтранспорт, отсюда инфляция в экономике. РОАД выходит с предложением отложить повышение утильсбора на автомобили до полного ана
Эксперты предлагают повременить с повышением утильсбора как минимум на 5 лет
11 августа 202411 авг 2024
22
1 мин