Продолжу про летнюю поездку в Ленинградскую область.
На обратном пути из Выборга мы побывали в Гатчине. Конечно, как полагается, посетили знаковую достопримечательность - дворцовый парк. Но поскольку мы с мужем интересуемся авиацией, то знали про то, что Гатчина - это практически мекка российской авиации. В 1910 году здесь начал работать первый в России военный аэродром.
Поискала, что есть из достопримечательностей на эту тему и отправились их осматривать.
Вот памятник самолёту "Фарман". Находится он в скверике около аллеи Императора Павла Первого. С таких бипланчиков и начиналась авиация. Макет самолёта сделан в 2/3 натуральной величины. Почти как настоящий!
Сирень, высаженная в честь дружбы городов-побратимов: Гатчины и немецкого Эттлингена. Дружба теперь уже не та, конечно...
Неподалёку от Фармана есть ещё памятник подводной лодке. Но про неё в следующий раз, чтобы не отвлекаться от темы.
Неподалёку, около проходной авиаремонтного завода стоит памятник первому русскому авиатору - Михаилу Ефимову.
Осматривая Фарман, заинтересовались симпатичым низеньким зданием.
Подошли посмотреть табличку на входе. Надпись не предвещает ничего особо интересного, но решаем вернуться сюда к 11 часам.
А пока перебираемся на другую сторону железной дороги. Цель - скульптуры на улице авиатриссы Зверевой. Их там должно быть несколько. Проехали весь бульвар и ничего обнаружили. Странно. Правда, судя по информации в инете, скульптуры были довольно своеобразные. Может поэтому и убрали?
Возвращаемся к музею и, неожиданно, попадаем на интереснейшую индивидуальную двухчасовую экскурсию 🙃🛩️ 👍! И бесплатную, к тому же! Вот уж не ожидали!
Экскурсию проводит Анатолий Петрович, как я поняла - бывший летчик и сотрудник завода.
Сначала про Гатчину времен императора Павла.
Про историю воздухоплавания, авиации.
Про знаменитых лётчиков - Ефимова, Нестерова и других.
Про строительство первого военного аэродрома.
Классная какая модель ангара с самолётами 👍
Про устройство первых самолётов. Там, как в планере почти, все было просто. Ручку от себя - самолет вниз, на себя - вверх.
Интересно было послушать и про Гатчину времен войны. Тогда она называлась Красногвардейск.
Анатолий Петрович рассказал про танкиста Зиновия Колобанова, экипаж которого 20 августа 1941 года подбил из засады 22 немецких танка!
И про политрука Андрея Григорина (Андраника Григоряна), который во главе разведотряда остался прикрывать отходящие части.
И еще рассказал про современные двигатели, ремонтом которых сейчас и занимается авиазавод.
Вот такая насыщенная авиапрогулка у нас получилась. Будете в Гатчине - зайдите, не пожалеете!
Ещё про окрестности Питера:
#Путешествия #НашаСтрана #Россия #ЛенинградскаяОбласть #Гатчина #НаМашинеПоРоссии #Авиация #История