Tesla Cybertruck может быть не самым способным автомобилем на бездорожье (он приближается к этому), но Tesla настойчиво украшает его всеми возможными деталями, чтобы он мог косплеить «сильные» автомобили для бездорожья.
Одной из таких деталей является лайтбар. Tesla наконец готова поставить долгожданный аксессуар для Кибертрака, но следует отметить, что сразу после установки его техниками компании вы не сможете включить яркий свет и «ослепить» кого-то, кто едет медленно. Tesla предпочитает использовать его для бездорожных приключений, и поэтому ее сервисные техники не будут подключать аксессуар при установке.
Если есть автопроизводитель, который любит играть на грани, это Tesla. От легко снимаемых боковых зеркал до машин с запасом хода всего 100 километров, компания Tesla из Техаса знает, как использовать слово «технически». И этот лайтбар — новый пример того, как технически можно быть законным на дороге.
Хотя сегодня компания не устанавливает аксессуар на новых Кибертраках, она готова модернизировать те машины, которые ждут его установки уже месяцами. В конце прошлого месяца владельцам было отправлено письмо с уведомлением о том, что их машины поставлены в очередь на получение аксессуара.
Tesla также обновила руководство по обслуживанию Кибертрака в этом году, чтобы отразить процесс установки для техников, осуществляющих модернизацию. Однако важно отметить, что Tesla явно не будет подключать лайтбар к шлейфу, который обеспечивает его питание.
Соединение шлейфа с крышей кажется достаточно простой процедурой. Tesla спроектировала автомобиль так, чтобы можно было быстро добавлять аксессуары, такие как лайтбар, к заводскому шлейфу. Однако склеивание его с крышей уретаном кажется довольно трудоемким по сравнению с клиентской частью подключения шлейфа.
Кроме того, производитель требует от техников установить пленку для затемнения линз лайтбара. Это гарантирует, что автомобиль не сможет освещать дорогу, даже если владелец случайно включит лайтбар через сенсорный экран.
На практике эти обходные пути для Tesla аналогичны съемным зеркалам Кибертрака. Они легко снимаются, но это сделано намеренно. Владельцы могут снимать их, но не должны использовать машину на дороге в таком состоянии.
Некоторые нормативы, такие как стандарты безопасности автотранспорта, требуют соответствия монтажа, светового потока и угла света определенным стандартам для использования на общественных дорогах. Дилеры обязаны продавать автомобили, соответствующие этим стандартам, иначе им грозит отзыв машины, а лайтбар — нечто, что Tesla не может исправить обновлением программного обеспечения.
Тем не менее, владельцы с нетерпением ждут возможности обзавестись новой игрушкой для своего автомобиля. Теперь главное, чтобы все использовали их ответственно.
