Сегодня покажу вам фотографии автомобиля КАМАЗ-6460.
Первые опытные образцы этого седельного магистрального тягача появились во второй половине 1990-х годов. Внизу фотографии автомобиля КАМАЗ-6460-06 образца 1997 года.
Тягач был спроектирован на базе тяжёлых машин. (Для справки. К этому семейству также относятся самосвалы КАМАЗ-6520, -6522, -65201, -53605; седельные тягачи КАМАЗ-5460, -65225, -65226; бортовой тягач КАМАЗ-5360.) Автомобиль КАМАЗ-6460 был оснащён двигателем мощностью 360 л.с. и 16-ступенчатой коробкой передач ЦАНРАД ФАБРИК. Полная масса автомобиля составляла 46 тонн, нагрузка на седельное устройство – 17 тонн. Машина была укомплектована кабиной со сверхвысокой крышей, двумя спальными местами. В кабине была предусмотрена установка кондиционера, холодильника и кухонного блока.
Внизу работники КАМАЗа на фоне первого автомобиля КАМАЗ-6460-06.
Известно, что впервые седельный тягач КАМАЗ-6460 демонстрировался на Московском автосалоне в августе 1997 года.
В Музее КАМАЗа хранятся данные, что серийно автомобиль КАМАЗ-6460 начал выпускаться с марта 2001 года. В тот год было изготовлено 25 машин. Всего за период с 2001 по 2021 годы было выпущено более 8 200 автомобилей КАМАЗ-6460.
Внизу фотографии автомобиля КАМАЗ-6460, сделанные в июне 2001 года.
Внизу фотографии автомобиля КАМАЗ-6460 с модернизированной кабиной, сделанные в июне 2001 года.
Познакомьтесь с программой работ по разработке и освоению производства кабины для автомобилей КАМАЗ-6460.
На московской выставке МИМС-2002 автомобиль КАМАЗ-6460-16 был представлен с новой кабиной. Немного о создании этой кабины упомянул Екимов Сергей Варламович в своём рассказе об истории модернизаций камазовских кабин https://dzen.ru/a/Yc2mIO5FE3wousFf Прочтите рассказ Герасимова Юрия Ивановича – главного инженера прессово-рамного завода о создании кабины для автомобиля КАМАЗ-6460-16.
Внизу фотографии автомобиля КАМАЗ-6460, сделанные летом 2002 года.
Внизу диплом I степени, которым был отмечен тягач на Международной выставке-ярмарке «ТРАНСИБ-ЭКСПО», проходившей в городе Кемерово в марте 2002 года.
Что касается наград, полученных этим автомобилем, то вот ещё один факт. В ноябре 2017 года тягач КАМАЗ-6460 на 35 Международной многоотраслевой выставке-ярмарке FIHAV-2017 (Гавана, Куба), получил золотую медаль за качество. Директор кубинского представительства «Корпорация экспорта РТ» Тазетдинова Лейла Анасовна рассказала, что КАМАЗ в 2016-2017 году поставил на Кубу около 400 таких тягачей и особо отметила, что «отзывы водителей самые положительные, поломок никаких не было. Для кубинского рынка этот грузовик привлекателен своей экономичностью и простотой в обращении».
Предлагаю вам прочитать рекламный буклет, подробно рассказывающий о технических особенностях седельного магистрального тягача КАМАЗ-6460.
Корпоративный журнал №1 за 2003 год посвятил магистральному тягачу отдельную публикацию.
Внизу об автомобиле КАМАЗ-6460 с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-9590 рассказывает «Вестник для дилеров и сервисных центров», выпущенный в апреле 2004 года.
Представлю вашему вниманию также 2 рекламных буклета, посвящённых автомобилю КАМАЗ-6460 2003 и 2011-2012 года.
Внизу ещё фотографии седельного магистрального тягача КАМАЗ-6460.