Преимуществ у фэтбайка, к слову, хватает. В том числе и тех, о которых на каждом углу не болтают как о повышенной проходимости, например.
Неочевидные преимущества потому неочевидными и называются, потому что заметны не каждому. Поговорим сегодня о трёх из них.
1. Можно гонять по ливневкам
По тем самым решёткам, расстояние между окошечками которых словно специально создано для колеса обычного велосипеда, как любят выражаться некоторые граждане.
Под обычным велосипедом, наверное, понимается велосипед, который народ привык видеть на улицах города.
То есть с колесами не такими большими, на которых хочется взгляд задержать.
На фэтбайке ливневки под колесами не чувствуются. Можно их не объезжать, если они в один уровень с дорожным покрытием находятся и если есть уверенность, что они надёжно закреплены.
2. Задняя амортизация
Одно из назначений широких покрышек фэтбайка – амортизация.
Если вспомнить конструкцию обычного велосипеда, то есть велосипеда, который наиболее часто встречается на городских улицах, можно заметить амортизационную вилку, которая призвана обеспечивать велосипедисту комфорт.
Амортизационная вилка поглощает удары и вибрацию при движении по неровным дорогам.
Поскольку ровных дорог даже в городе кот наплакал, амортизационная вилка велосипедистами ценится.
Те, кто жизнь амортизационной вилки желают продлить, протирают ее бережно тряпочкой и не ленятся делать техническое обслуживание.
Однако, заднего амортизатора в обычном велосипеде нет.
Если в велосипеде задний амортизатор имеется, то речь не об обычном велосипеде идёт, а о двухподвесе.
Это следующая ступень комфорта и отдельные заморочки по обслуживанию.
На фэтбайке амортизационная вилка может быть, а может и не быть.
Я, например, потребности в амортизационной вилке не испытываю.
Хватает амортизации, которую обеспечивает переднее колесо.
Велосипедисты, которым доводилось сравнивать поездку на хардтейле с амортизационной вилкой и на фэтбайке с жёсткой вилкой отмечали, что амортизация на хардтейле была более качественной.
Зато на фэтбайке сзади трясло меньше, потому что на хардтейле заднего амортизатора нет, а на фэтбайке широкая покрышка кой-какие его задачи берёт на себя.
Для того, чтобы прочувствовать преимущество фэтбайка, а именно заднюю амортизацию, нужно подобрать правильное давление в соответствии с дорожным покрытием и весом велосипедиста.
Если накачать колеса до максимального значения, фэтбайк будет прыгать по кочкам и ухабам словно мячик.
Накачивать колеса фэтбайка до максимального значения рекомендуется, если предстоит длительная поездка по асфальту. Такая манипуляция позволит увеличить скоростные показатели.
Фэтбайк идеально подходит для установки детского кресла
Если вам кажется, что детское кресло на велосипед ставить не придётся, это не значит, что впоследствии так и будет.
На момент покупки велосипеда мне тоже так казалось, а сейчас детское кресло стоит и дочка на нём катается.
Не только детское кресло идеально вписывается в конструкцию фэтбайка, но и всякие баулы, предназначенные для туризма.
Если вы не собираетесь делать длительных выездов, это не значит, что никогда не будете делать их.
Чем больше катаешься, тем больше вариантов покатушек для себя открываешь.
А вы знаете ещё какие-нибудь неочевидные преимущества фэтбайка? Напишите о них в комментариях.
Почитать еще: