Внимание, внимание! Научные умы Volkswagen и Ford вновь затеяли нечто невероятное! В тайных лабораториях, скрытых от глаз обывателей, они объединили свои силы и создали нечто удивительное. Плод их сотрудничества — новейшие фургоны и микроавтобусы, способные потрясти наше воображение.
Начало эксперимента датируется 2021 годом, когда Volkswagen представил Multivan поколения T7. Этот автомобиль, построенный на усиленной платформе MQB, поразил всех своими качествами настоящего минивэна. Но это был только первый акт! На сцену вышли новые модели Transporter и Caravelle, и вот здесь начинается настоящее безумие! Вместо классических фольксвагеновских разработок, эти модели были созданы с использованием "генетического материала" от Ford! Да-да, вам не послышалось! Фургоны Volkswagen — это переосмысленные Ford Transit Custom и Tourneo Custom, орудия будущего, вышедшие из лабораторий 2022 года.
Фантастические творения получили характерные черты Volkswagen — фирменный дизайн передней части, новые фары, капот и крылья. Но не дайте себя обмануть: под этой маской все еще прячется гениальная механика Ford. Покупателям предложены два варианта длины (5050 и 5450 мм) и колесной базы (3100 и 3500 мм). Этот эксперимент в инженерии позволил увеличить ширину до 2032 мм и создать грузовые отсеки объемом от 5,8 до 9,0 кубометра. Достигнуты невероятные показатели — максимальная грузоподъемность в 1330 кг и возможность буксировки прицепа до 2800 кг. Эти монстры могут вместить до девяти человек — вот где настоящая сила!
Интерьер, словно из будущего! Передняя панель оснащена не одним, а двумя дисплеями: 12-дюймовым экраном для приборов и 13-дюймовым для медиасистемы. Сумасшедший ученый-водитель сможет наслаждаться удобством автоматической трансмиссии с селектором на рулевой колонке. И это еще не все! Огромное количество отсеков для мелочевки, зарядных разъемов USB-A, USB-C и 12-вольтовых розеток, а также опциональные электророзетки на 230 В — все для удобства экспериментов на ходу!
Что касается силовых агрегатов, тут наши ученые вновь превзошли себя! Новые Volkswagen предлагаются с дизельными, гибридными и электрическими установками. Турбодизель 2.0 TDI — выбор настоящих энтузиастов. А модификация eHybrid с мощностью в 232 л.с. и возможностью зарядки от розетки? Это просто чудо инженерии! И, наконец, электрические версии с мощностью до 286 л.с. предоставляют возможность спокойно покорять дороги на заднем приводе.
Перепроизводство автомобилей может обрушить цены. Как это повлияет на рынок? Ознакомьтесь с прогнозами!
Но что это? PanAmericana! Внедорожная модификация с непокрашенным пластиком и 19-дюймовыми колесами. Интерьер дополняется стальными накладками на порогах и черным декором, что делает эту машину настоящим зверем на колесах! Хотя полный привод требует доплаты, разве это может остановить истинного исследователя?
Сборка этих шедевров проводится в Турции, где они выходят из конвейеров бок о бок с их фордовскими сородичами. Цена этих инновационных автомобилей начинается от 43800 евро за фургон и 48400 евро за пассажирскую версию.
Итак, перед нами не просто автомобили, а настоящие механические монстры, созданные в лабораториях двух гигантов автомобильной индустрии. Готовы ли вы стать частью этого эксперимента и испытать на себе силу инноваций? Добро пожаловать в будущее!