Он заключается в преобразовании энергии вращения электродвигателя в возвратно-поступательное движение поршневой группы. При этом, во время работы поршня сжимается воздух в цилиндре и под давлением нагнетается в специальный резервуар – ресивер, а оттуда, как правило, сразу отправляется к потребителю сжатого воздуха: пневмоинструментам, в воздушный трубопровод и т.д.
Во время обратного движения поршня воздух в цилиндре разряжается и поступает его новая порция через всасывающий клапан. После этого цикл сжатия повторяется. Эпоха поршневых компрессоров, вопреки смелым прогнозам, не уходит в прошлое – их повсеместно применяют в различных отраслях промышленности и хозяйства. Если раньше все заводы были оснащены поршневиками большой мощности, то сейчас им на смену потихоньку приходят винтовые компрессоры. Происходит это в соответствии с актуальными задачами предприятий.
То есть, бездумно заменять поршневые компрессоры винтовыми никто, конечно, не стремится. Но если на каком-то участке эконо