...Совсем не так, как поезда! Российские учебные корабли, один из которых старичок "Смольный", погостив в Гаване покидают Остров Свободы! "Смольный" - копия другого учебного корабля "Перекоп", на борту которого волею случая мне довелось побывать ещё в глубоко школьные годы. Отведав компота и пирогов, посмотрев с капитанского мостика на Кронштадтскую бухту.
Даже немолодой военный корабль, да к тому же учебный, но всё равно привлекает пристальное внимание "береговых". Вызывая хорошую зависть у местных, и гордость на родной земле. Учитывая в каком положении находился наш военный флот ещё буквально "вчера" в масштабах даже не истории, а человеческой жизни. Сегодня не только ветераны учебного флота, но и современные боевые корабли постоянно бороздят мировой океан. Принимая участие в совместных манёврах и совершая дружественные визиты в разные страны. Обозначая то, что и называют: зоной стратегических интересов.
Поводом для других обсуждений стали события в Карелии, где в районе 11 шлюза ББК прорвало временную плотину! СМИ с душком принялись соревноваться в остроте заголовков. А соответствующее стадо (уж простите, но другого определения у меня для них нет) словесным потоком изливало свои бессвязнее измышления в комментариях.
Главная из которых: ничего не делается 30 лет вот и получили! Живущие в виртуальных землянках редко выбираются за пределы своего ментального периметра и потому с трудом могут представить, что происходит в стране, которую они называют "своей".
Хотя в причинах трагедии ещё предстоит разобраться и человеческий фактор (читай халатность подрядчика) исключать нельзя, но сам факт того, что на шлюзе велись работы и прорвало временную плотину - уже разбивает тезис о том, что "ничего не делается".
Я периодически езжу в те края (парой шлюзов выше), а мои близкие знакомые каждый год. Реконструкция шлюзов ведётся уже больше 10 лет. И связано это с увеличение интенсивности перевозок ещё до того, как в медийном пространстве заговорили о таких коридорах, как Север-Юг и СМП. А недавно ещё и о Беломорске, как вероятном логистическом хабе. Что, конечно, требует приведения в порядок всей этой инфраструктуры. И работы эти ведутся, как ведётся и реконструкция дорожной сети самой Карелии и других регионов.
В отличие от кликуш в комментариях СМИ с душком, я познакомился с ББК ещё в 2002 и тогда, совершая экспедицию на лодках из Петербурга на Соловки мы решили, что дешевле и проще будет объехать их по дороге. Которая (трасса Кола) в то время тоже была тем ещё квестом, с участками грунтовки, которую иногда сменяла бетонка и не знаешь, что и лучше.
Впрочем, разговоры: 30 лет ничего не делается - это хороший повод напомнить им, что на самом деле делается и какие сложные инженерные проекты реализуют по всей стране вот прямо сейчас.
Достаточно напомнить, что одних только мостов за последние 20 лет построено больше, чем за всю эпоху СССР. Хотя, здесь нужно отметить, что и технологии, и материалы и возможности, и потребности изменились. Но ведь это не мы начали эти "сравнения эпох", верно?
12 самых длинных (за исключением Благовещенского) моста построены уже в "новое время". Впрочем, длинный - не значит самый сложный!
На фото строительство перехода свердловского участка трассы Дюртюли — Ачит и он уже готов на 70%. Это часть той самой трассы "Россия" от Казани до Екатеринбурга. В этих краях я побывал недавно и рассказываю вам об этом путешествии в серии репортажей "Малоэтажная Россия".
Вряд ли кликуши фсёпропальцы бывали там и что-то знают об этих проектах. Но их повизгивания в социальных сетях по поводу и без - хороший повод напомнить себе о реальных делах. Вот уж воистину "собаки лают, а караван идёт".
Погружаясь в перманентную вакханалию комментариев в одних и тех же местах с одинаковыми лицами, невольно задаёшься вопросом: а лечится ли это?
Если да, то может этот проект поможет? Новый фармзавод заложили в Петербурге. Объём инвестиций оценивается в 3,8 млрд рублей.
Первый камень в основание нового предприятия по выпуску высокоактивных субстанций и их компонентов заложила компания "Активный компонент" 30 июля в Пушкине.
Замминистра здравоохранения России Сергей Глаголев отметил, что за последние 5 лет отечественная отрасль здравоохранения значительно трансформировалась: она стала более независимой от импорта и "вытянула" ковид. Теперь перед страной поставлены новые цели, включая борьбу с социально значимыми заболеваниями на новом уровне.
Те самые, кому явно требуется медпомощь, туже поспешили: ха, а что это за социально значимые забеливания? Дескать, этот глупый чиновник опять сморозил какую-то пургу.
Придётся пояснить. Речь о тех, которые массово вышибают работоспособное население. Усиливая нагрузку на медучреждения и снижая экономический потенциал, ведь пока человек болеет - он не производит продукт или услугу. Чтобы снизить этот фактор и требуются качественные препараты. Бахнул чудо порошочек перед сном и утром как огурчик.
Ну а когда уж совсем всё плохо... Глава Ростеха Сергей Чемезов вновь посетил Владимира Путина. Понятно, что контакты происходят гораздо чаще, чем это показывают, но иногда важно поделиться новостями.
Большая часть доклада была посвящена развитию оборонных предприятий. Которыми и управляет Ростех. В условиях продолжающегося военного конфликта необходимо не только наращивать темпы производства, но и работать над созданием более совершенных и современных систем. Отвечающих текущим вызовам высокоинтенсивного конфликта и перспектив его масштабирования.
Однако не стоит забывать о том, что Ростех - это ещё и гражданская продукция. Более того, несколько лет назад руководством была поставлена задача сбалансировать работу так, чтобы на гражданский сектор приходилось не менее половины от оборота корпорации. Ростех двигался к этой цели и на 2022 цифры были на уровне 43%. Однако, в условиях растущего оборонного заказа, гражданке, конечно, не угнаться. Хотя в деньгах рост, в процентом соотношении объём снизился до примерно 35%.
Существенную долю этих процентов составляет производство современного медицинского оборудования. Которым постепенно оснащают новые и модернизируемые медцентры, которые сейчас активно строят по всей стране. Хотя, надо признать, что в ряде случаев это всё ещё импортное оборудование. Но тут уж... Что важнее: возможность пройти квалифицированное обследование или чтобы исключительно наше?
--------
Спасибо за внимание к публикации!
Дмитрий Матвеев || DM_812
В ВК vk.com/dm_812