Советская гражданская архитектура на первый взгляд может показаться однообразной и типовой. Однако это не совсем так: на территории бывшего СССР можно найти множество примеров необычных градостроительных экспериментов, результатом которых стали весьма интересные сооружения. Многие из них существуют в единственном экземпляре, что делает их уникальными. В Москве также можно найти такие дома. Ярким примером является «дом авиаторов» (имя связано с тем, что большая часть квартир была выделена для сотрудников Московского машиностроительного (авиационного) завода «Знамя Труда»), который стоит на сорока опорных «ножках».
История строительства
Идея «домов на ножках» восходит к архитектурной моде 1920-х годов: их проектировал и Ле Корбюзье («Жилая единица» в Марселе, здание Центросоюза на Мясницкой улице), и советские конструктивисты, стремящие символизировать эпоху советского «светлого будущего» (дом Наркомфина на Новинском бульваре, Дом-коммуна на улице Орджоникидзе).
Строительство «дома на ножках» по проекту архитектора Андрея Меерсона началось в 1973 году. Изначально его планировали построить на берегу Химкинского водохранилища рядом со станцией метро «Водный стадион» под гостиницу для Олимпиады-80. Так возникла идея разместить дом на железобетонных опорах: это позволило бы оживить пространство у водоёма, не нарушая естественной циркуляции воздуха. Однако впоследствии городские власти решили перенести сооружение на Беговую улицу, неподалёку от Ленинградского проспекта, одного из главных въездов в Москву.
Несмотря на смену места, дом всё же решили строить на опорах. Строительство завершилось в 1978 году: это был первый жилой дом в СССР с применением монолитного железобетона.
Архитектура
- Общая площадь дома — 18 544 м²
- Жилая площадь — 9966 м²
- Площадь фасада — 13 470 / 5478 м²
- Высота потолков — от 2,8 м
- Число квартир — 299.
Здание насчитывает 13 жилых и два технических этажа (нижний — под опорами, верхний — между последним жилым этажом и крышей). Длина здания составляет 130 метров, фасад разбит на три широкие секции.
Сорок железобетонных опор-«ног» (20 пар) в нижней части дома сужаются книзу настолько, что у земли их могут обхватить два человека. Из-за этого создаётся иллюзия неустойчивости постройки, хотя на самом деле опоры и основание дома выполнены из монолитного железобетона. Основание имеет трапециевидную форму и крепится на 20 брусьев, расположенных непосредственно над «ногами». Свободное пространство под опорами жители дома используют для парковки автомобилей.
Причин создания столь нетривиального архитектурного проекта несколько. Так, в жилых домах зачастую не пользуются популярностью первые этажи, а потому архитекторы нередко попросту «вычёркивали» их из проекта, придумывая альтернативы, одной из которых и оказались опоры. Второй причиной создания этого дома было первоначально другое расположение. Всё дело в том, что, согласно плану, такую многоэтажку на опорах должны были построить рядом с Химкинским водохранилищем у Водного стадиона, для обеспечения беспрепятственного доступа москвичей к водоёму. А когда строительство перенесли на Беговую улицу, то менять чертежи проекта не стали.
Есть и другая версия: предполагалось, что «дом авиаторов» первоначально планировалось воздвигнуть как раз на Беговой улице, что означало непосредственную близость с загазованной Ленинградкой. А сооружение опор должно было обезопасить жителей нижних этажей от воздействия вредных выхлопов, да и воздух при такой конструкции дома свободно циркулировал. Третья версия связана с внешнеполитической ситуации конца семидесятых годов: мол, архитекторы за счёт необычных зданий должны были продемонстрировать иностранным гостям Олимпиады-80 техническую прогрессивность Советского Союза.
Жилые этажи собраны из стеновых панелей. В период, когда велось строительство, возможности для архитектурных решений были ограничены едиными стандартами строительных изделий заводского изготовления. Меерсон использовал серийные панели и наложил их внахлёст одну на другую. В результате «дом на ножках» визуально расширяется кверху, а его отделка внешне напоминает чешую или черепицу . Иллюзия «игры мускулами», свойственная архитектуре брутализма, перекликается с эстетикой московского художественного андеграунда 1970-х годов.
По фасаду дома со стороны Беговой улицы расположены три незадымляемые лестничные шахты-пролета (по одной на каждый подъезд) овальной формы, имеющие по 13 вынесенных за пределы «тела» дома незадымляемых лестничных клеток, выполненные в виде столбов из монолитного железобетона. Они соединяются с лифтовыми холлами через открытые переходы. Окна этих объёмов напоминают по форме бойницы, а поверхность стен сохраняет следы деревянной опалубки. Кровля дома мягкая, плоская, оборудованная системой внутреннего водоотвода. В то же время на ней отсутствуют защитно-улавливающие решётки, из-за чего козырьки лоджий приходится очищать от снега и наледи в зимний период.
Заключение
«Дом авиаторов» на Беговой улице — это не просто жилое здание, а настоящий памятник архитектуры, который продолжает привлекать внимание и вызывать интерес у жителей и гостей Москвы. Его уникальная конструкция, стоящая на сорока опорных “ножках”, и богатая история делают его ярким примером советского архитектурного искусства. Этот дом символизирует стремление архитекторов той эпохи к созданию функциональных и эстетически привлекательных жилых пространств. «Дом авиаторов» остаётся важной частью культурного наследия Москвы, напоминая нам о смелых экспериментах и инновациях в советской архитектуре.
