Это следует из результатов рейтинга качества автомобилей China Automobile Quality Ranking. Новичок российского рынка обошел множество прямых конкурентов, некоторые из них хорошо знакомы нашему потребителю: BAIC X3, Changan CS35 Plus, Geely Coolray, Chery Tiggo 5 и др.
Рейтинг создан по инициативе властей Китайской Народной Республики, в его разработке принимали участие Комитет по управлению стандартизацией КНР, а также ряд исследовательских институтов.
Вседорожники оценивались по различным параметрам – надежность, удобство использования, эффективность, безопасность и т. п. Средний показатель рейтинга – 183 балла, у победителя в своем сегменте GAC GS3 – 131 балл. Здесь надо понимать, что чем меньше очков, тем лучше, тем качество более высокое.
Второе поколение компактного кроссовера GAC GS3 появилось в российской продаже совсем недавно, в июне 2024-го. По объемам продаж автомобиль пока проигрывает флагманскому GS8, однако представители дилерских центров, с кем пообщался портал Autogoda.ru, прогнозируют, что рокировка может произойти уже через 2–3 месяца.
«Второй» GAC GS3 базируется на модульной платформе GPMA с поперечно расположенным мотором и несущим кузовом. У автомобиля независимая передняя подвеска и торсионная балка сзади, дисковые тормоза на всех колесах (вентилируемые спереди) и электроусилитель рулевого управления.
Под капотом GAC GS3 смонтирован четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 л с алюминиевыми блоком и головкой цилиндров, турбокомпрессором, непосредственным впрыском, 16-клапанным ГРМ и фазовращателями на обоих распредвалах, производящий 170 сил и 250 Н‧м крутящего момента при 1400–4500 об/мин. Коробка передач – 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Комплектаций пять, цены – от 2 299 000 до 2 649 000 рублей.
