29 июля 2024 года, знаменитому авиационному КБ Сухого исполняется 85 лет.
Самолеты марки «Су» составляют основу фронтовой авиации Воздушно-космических сил России и ВВС многих зарубежных государств. За эти годы в КБ было рассмотрено более 400 проектов, создано около 100 типов самолетов и их модификаций, более 60-ти из них выпускались серийно, а общее количество выпущенных самолетов приближается к 13 тысячам, из них более 2500 поставлены в 32 страны мира. В Индии и Китае самолеты «Су» строились по лицензии.
С 1939 по 1975 гг. ОКБ возглавлял Павел Осипович Сухой — один из самых талантливых авиаконструкторов в СССР. Дважды Герой Социалистического труда, лауреат Сталинской, Ленинской и Государственных премий, доктор технических наук был беспартийным и имел воинское звание — подпоручик царской армии и этим всё сказано. Скромнейший человек отдавал всего себя делу создания передовых самолетов для Родины, не требуя взамен ничего. Он не боялся первым применять новинки на своих самолетах: тормозной парашют, бустерное управление, катапультируемое кресло, отделяемая в полете кабина пилота, крыло изменяемой стреловидности, титановые конструкции, электродистанционное управление самолетом и многое-многое другое. На его самолетах было поставлено более 50-ти мировых рекордов, многие из которых не побиты до сих пор. От маленького ближнего бомбардировщика Су-2 времен войны до истребителя 4-го поколения Су-27 — вот диапазон его творческой работы. Первый полет прототипа Су-27 Павел Осипович, к сожалению, не увидел, но разрабатывать уникальный самолет Сухой и его ученики начали в далеком 1969 году. Его самолеты Су-24, Су-25 и Су-27 стоят до сих пор на вооружении. Самолеты Су-30, Су-33, Су-34 и Су-35 — это модификации Су-27, разработанные учениками П.О. Сухого, а самолет пятого поколения Су-57 также имеет черты знаменитой «Сушки». Все эти машины широко применяются в СВО на Украине.
Вот уже почти 50 лет как не стало этого гениального конструктора, работавшего до последних дней своей жизни. Коллектив, который он создал, сумел выжить в лихие 90-е и сейчас продолжает создавать уникальную авиационную технику: готовится к запуску в серию ударный беспилотник С-70, разрабатывается семейство легких тактических самолетов Су-75 и беспилотный транспортный самолет вертикального взлета и посадки С-76, ведутся работы и по истребителю 6-го поколения.
Пожелаем коллективу ОКБ Сухого дальнейших творческих успехов в области укрепления обороноспособности нашей страны и в создании новых летательных аппаратов.
Про ОКБ Сухого и его интересный музей я писала 3 года назад, ниже ссылка на публикацию.
