Я продолжаю серию статей про аэродром Нюрба. В этой статье была изложена его краткая история:
А сегодня я предлагаю посмотреть, каким было Нюрбинское авиапредприятие в 1992 году и что стало с его самолётами дальше. Почему именно в 1992 году? Потому что 2 июля 1992 года Нюрбу посетили иностранные споттеры Paul Seymour и Stuart Jessup, оставившие нам замечательные цветные снимки.
Начнём с небольших самолётов.
Ан-2ТП СССР-01420 самым новым Ан-2 в Нюрбе, получен лишь в 1988 году. Самолёт сохранился, он установлен памятником в Вилюйске.
Ан-2Р СССР-02645 в 1979 году попал в аварию с капотированием, но долетал до 1993 года, и был окончательно утилизирован только в 2010.
Ан-2П СССР-07796 в 1991 году потерпел аварию, после чего был разобран.
А вот этот Ан-2ТП СССР-40292 эксплуатируется до сих пор. Летает в а/к «Полярные Авиалинии».
Ан-2П СССР-70362 летал до 2002 года, а его фюзеляж до сих пор лежит на аэродроме Батагай.
Ещё был в Нюрбе была пара зелёных Ан-2 ДОСААФ.
Второй, с б/н 19, до сих пор хранится в Немюгюнцах, но уже в виде останков.
Кроме Ан-2 в Нюрбе на тот момент эксплуатировались чешские «Л-ки» — самолёты L-410UVP-E "Turbolet".
Л-410УВП-Э СССР-67629 в 2004 году был продан в Черногорию, а оттуда — в Конго, где и находится на хранении до сих пор.
Л-410УВП-Э СССР-67642 в 2001 году продан в Литву, потом в Нигерию, где и закончил свою жизнь в 2011 году.
Некоторые самолёты, как Л-410М СССР-67244, СССР-67272 и СССР-67278, уже в 1992 году были списаны и служили донорами. Вскоре их распилили прямо в Нюрбе.
Также в Нюрбе в тот день был замечен Ан-24РВ СССР-46501, который впоследствии служил в а/к «Алроса» и был списан в 2001 году.
В следующей части рассмотрим вертолёты, которые были в Нюрбе на тот момент.