Мотопутешествие в Индию, решаем вопрос с навигацией

- Нет ничего надёжнее бумажной карты! - говорит Макс и тем временем качает свежую Индию:

📍Navitel

📍IGO

📍Garmin

В наличии у нас два плохоньких навигатора, оба крайне ненадежные товарищи. Я всё порываюсь выкинуть, пока никто не видит, но Макс явно питает к ним пристрастие. Жаль мужика расстраивать, с нетерпением жду, когда они сдохнут своей смертью, и мы купим что-нибудь новенькое)

Обсуждаем маршрут на Памир

Надеяться на телефон нельзя, связи у нас там, похоже, не будет совсем или будет, но не везде, в общем, телефон вычеркиваем) плюс встаёт вопрос зарядки, на прокатных мотах совершенно точно нет зарядного устройства, поэтому будем ехать от рассвета до заката розетки до розетки) 

Шикарные виды Памирского тракта

Органик мапс тем не менее тоже загрузили (целых три региона бесплатно, а нам надо десять😆),  бумажную карту купим на месте, в России не нашли. Плохо нынче у нас с картами в книжных!

Мотоциклисты в Норвегии всегда в одинаковых купальниках

А в Монголии, например, у нас вапще навигатора не было. Гармин у Макса сдох ещё на Алтае, бумажную карту мы хотели купить на ближайшей местной заправке, но как-то благополучно про неё забыли. Так и проехали весь отпуск без навигации.

Бумажная карта рулит!

На Памире тоже шли как попало, а на Кавказе следовали приметам местной тётечки типа у пятого столба поверните направо, а у второго водопада налево. Вот там мы поплутали, конечно😆

Дороги Кольского полуострова

На Рыбачий я специально покупала самую точную бумажную карту с бродами и прочими опасными штуками, но достали мы её один раз чисто сфоткаться, а потом заворачивали в неё краба)

Хорошо, когда есть связь! Можно поискать маршрут в телефоне

Я вапще не понимаю, чего Макс так упирается в навигацию) на крайняк же можно ехать по указателям! Другой вопрос, что их нигде, где есть мы, нет)