Пока автомобилисты вынуждены стоять в пробках, но уже скоро ситуация кардинально изменится. В Волгоградской области продолжается реализация стратегически важных проектов. В этом году работы ведутся на 16 дорожных объектах. На некоторых из них уже практически завершены. Так, например, готовность путепровода у Нового Рогачика составляет 90 %.
Звучит сигнал, значит, впереди утомительное ожидание. Шлагбаум закрывается, и каждый автомобилист знает – приближается поезд, придется стоять в пробке и, вероятно, долго. Уже скоро участок трассы в Новом Рогачике автомобилисты смогут преодолевать за минуты. Над железнодорожными путями возводят путепровод.
«Каждый день езжу здесь на работу, каждый день стою в очереди. По-разному. Бывает, попал уже под открытый переезд. То минут 20-40, то до часу бывает. Если с мостом, то будет от Второй Продольной буквально 15-20 минут, в поселке Гули Королевой мы работаем. А когда переезд закрыт, считайте, 40 минут – в два раза больше».
Летом транспортный поток здесь возрастает в разы: жители разных регионов страны спешат к побережью Черного моря, выстраиваются многокилометровые пробки. Кардинально изменить ситуацию сможет сдача в эксплуатацию нового путепровода. К реализации проекта специалисты приступили около года назад. Срок сдачи – ноябрь 2024. Работы идут по графику, уровень готовности объекта – 90%.
«Вот мы сейчас установили центральный пролет балок, а это межбалочная заливка, стык. Первого пролета и центрального пролета стык, идет армирование, закладные устанавливаем. Заливка бетона с вибрацией, чтобы было плотно, чтобы не было внтурибетонных пузырьков. Это очень важно, от этого зависит прочность», – поясняют специалисты.
Помимо основных строительных и дорожных работ, специалисты благоустраивают и прилегающую территорию. Здесь появятся остановки для общественного транспорта и тротуары.
«Этот путепровод представляет собой сам мост трехпролетный, один пролет четырехметровый и 2 пролета на 21 метр и подъездные дороги к мосту с переходными плитами. Мост длинною 69 метров. Водопропускные лотки уложены, осветительные опоры – идет монтаж, все три пролета закинуты», – отметил генеральный директор подрядной организации Абдулла Магдиев.
Подобный объект – еще более масштабный – реализуется сегодня в Светлоярском районе рядом с ж/д станцией и одноименным населенным пунктом Абганерово. Строительство моста началось в весной прошлого года, сдача намечена на конец осени 2024.
«В данный момент дорожные работы – асфальт, кладка асфальта, мостовое полотно, балки монтируем. Готовы четыре пролета. Где-то выполнены процентов на 60 работы», – поделился заместитель главного инженера подрядной организации Магомед Абдурахманов.
Протяженность участка – 4500 метров. На объекте трудятся 70 человек, задействовано 20 единиц техники. Работы также идут в срок, пусть и не без трудностей.
«Календарный график, мы от него не отступаем, все идет без задержек, есть небольшие проблемы с железной дорогой, потому что это все-таки путепроводная развязка. Без РЖД мы никуда не денемся, потому что этот участок над их объектом. Здесь есть некоторые нюансы, но, я думаю, в скором времени все решится», – уверен начальник отделения строительного контроля Волгоградского филиала ФАУ «РОСДОРНИИ» Михаил Свидлов.
Волгоградская область – ключевой регион транспортного коридора «Север-Юг». Реализация масштабных дорожных проектов даст импульс развитию территорий.
Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен
