Док имени Велещинского обладает длиной 236 метров и шириной 45,9 метров. Грандиозное гидротехническое сооружение для ремонта кораблей построили за 6 лет. Благодаря облицовке штучным гранитным камнем и валунным гранитом док получил необыкновенную прочность и долговечность.
Среди наиболее знаменитых кораблей и судов, проходивших ремонт в доке-гиганте: Подписывайтесь на Телеграм-канал ОСК, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.
Док имени Велещинского обладает длиной 236 метров и шириной 45,9 метров. Грандиозное гидротехническое сооружение для ремонта кораблей построили за 6 лет.
Благодаря облицовке штучным гранитным камнем и валунным гранитом док получил необыкновенную прочность и долговечность.
Среди наиболее знаменитых кораблей и судов, проходивших ремонт в доке-гиганте:
- в 1950-е – первый в мире атомный ледокол "Ленин"
- в1960-е – китобойная база "Юрий Долгорукий"
- в 1980-е – первые тяжёлые атомные ракетные крейсеры "Киров", "Фрунзе" (с 1992 г. – "Адмирал Лазарев"), "Калинин" (с 1992 г. – "Адмирал Нахимов")
- в 1990-е – четвёртый по счёту и единственный оставшийся в строю ТАРКР "Пётр Великий"
- в 2000-е в док приходит ледокол "50 лет Победы"
- в 2014 году здесь одновременно проходило ремонт два корабля-музея – ледокол "Красин" и крейсер "Аврора"
- в 2022 док впервые принял атомный ледокол новейшего поколения проекта 22220 "Арктика"
Подписывайтесь на Телеграм-канал ОСК, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.