Этот крупный дорожный проект общей стоимостью около 600 млрд руб., стартовавший еще в 2010 году, наконец, завершен. Теперь Москва и Санкт-Петербург соединены бесшовным скоростным движением. И добраться из одного города в другой можно на 60 минут быстрее — всего за пять часов.
Официально скоростную автомагистраль М-11 «Нева» на всем протяжении (610 км) открыли в 2019-м. Однако участок у Твери со 149-го по 208-й км оставался незаконченным. Здесь с учетом съездов и развязок нужно было построить еще около 70 км. Работы стартовали в 2022-м после выделения необходимых средств из федерального бюджета.
Завершить кампанию изначально планировали к концу 2023-го, но затем сроки скорректировали. В феврале текущего года в «Автодоре» уточнили, что ввод в эксплуатацию Северного обхода Твери намечен на лето. А в марте была озвучена конкретная дата — 17 июля.
За неделю до официального открытия Центральное управление Ростехнадзора выдало заключение о соответствии построенного объекта требованиям проектной документации. В сообщении пресс-службы ведомства подчеркивается, что с запуском движения по новому участку «Невы» без светофоров можно будет доехать не только из Санкт-Петербурга до Москвы (или в противоположном направлении), но и от Северной столицы до Казани (а в 2025 г. — и до Екатеринбурга) — по М-11 и М-12 «Восток» соответственно.
Кроме того, с открытием к концу 2024-го новой трассы от Краснодара до Крымского моста, из Города на Неве по скоростным автомагистралям можно будет без лишних остановок «долететь» до Черноморского побережья. Немалое значение скоростная дорога в обход Твери имеет и для областной столицы, так как позволит вывести транзитные транспортные потоки за пределы города. Также наличие дороги даст возможность развивать новые территории, где предусмотрено создание жилых микрорайонов.
Руководитель филиала ООО «Байкал-Сервис ТК» в Твери Алексей Козлов:
«Безусловно, для нашего города этот обход имеет большое значение. Он примет на себя большую часть транзитных грузов, что по идее должно освободить центр Твери от фур. Можно ожидать, что в городе станет посвободнее и (применительно в том числе к нашей компании) это, в свою очередь, ускорит внутригородскую логистику — заборы и доставку грузов. Также этот дорожный проект станет импульсом для развития территории. Например, с обхода сделаны выходы на Бежецк, Кимры, что упростит и ускорит логистику с этих направлений. Мы ожидаем, что следствием этого станет развитие производств, агропрома с последующим ростом грузопотока в нашем регионе».
В общей сложности в ходе строительства Северного обхода Твери отечественные специалисты возвели порядка 30 различных искусственных сооружений, включая четыре развязки, а также два моста через Тверцу (214 и 144 м соответственно) и один 738-метровый переход через Волгу шириной 24 м. Последний 9 июля 2024-го в два этапа успешно прошел проверку на безопасность.
Изображения в статье — Пресс-служба Правительства Тверской области / tverreg.ru и ГК «Автодор» / vk.com/gkavtodor