В этот город мы заглядывали уже ну просто многократно. была, например, вот такая публикация:
А были и чисто исторические статьи:
Ну или вот про А.П. Чехова:
В общем, Кострома постоянно лежала у нас на пути. Красивейший город, основанный Юрием Долгоруким. Красивейшая река. И места сплошь просто овеянные историей нашей страны.
Уже к началу 60-х гг. ХХ века население города составляло около 180 тыс. чел. А потому вполне можно было ожидать, что какие-то "свои" поезда отсюда были. Вот и начнем традиционно с 1961 года:
- Кострома - Москва - через Ярославль. Время в пути 8 часов 30 минут. Конечно, уходил поезд из Костромы "в ночь", а рано-рано утром пассажиры уже выходили в Москве;
- Кострома - Киров - соответственно радикально в другую сторону через Галич. И здесь время в пути уже 16 часов 42 минуты. В половине восьмого вечера поезд отправлялся из Костромы, и около полудня он прибывал в Киров.
Та же картина наблюдается и в 1969 году. С той лишь разницей, что поезд ена Киров был теперь ена несколько минут медленнее, зато московский ускорили на час. Вот только вряд ли это оценивали пассажиры. Ведь если отправлялся поезд из Костромы в половине десятого, то в Москву он прибывал теперь в 5 утра.
И появляется беспересадочное сообщение отдельными вагонами. Так, можно было напрямую не вставая с полки добраться до Иваново в одном направлении, а также Вологды и Ленинграда - в другом.
В 1980 году появляется пара поездов Ярославль - Кострома. Причем складывается такое ощущение, что МПС было в каком-то творческом поиске. Один поезд уходил из Ярославля в 21:07, а в Костроме он был в 23:23. А вот второй уходил глубокой ночью - в 02:23, оказываясь в Костроме в 05:18. Ночной поезд на такое расстояние?! Как-то жестковато.
Сохранялся поезд в Москву. Время в пути 07:25. Прибыть стал чуть в более человеческое время - 05:25. Ну пока из вагона вышел, до "Комсомольской" дошел, там глядишь и метро откроют. А вот на восток больше поезда нет. И вагон беспересадочного сообщения теперь лишь на Ленинград.
К концу 80-х составители расписания вообще оказались немилосердны к пассажирам из Костромы. Теперь поезд Кострома-Москва был в пути ровно 7 часов, прибывая в столицу в 4 утра. Назад поезд был еще быстрее - время в пути 6 часов 44 минуты. Поезда на Ярославль и вагон на Ленинград снова в строю.
В 1995 году из города на Волге в Москву отправляется аж два поезда. Тот что ежедневный по-прежнему прибывал в столицу около 4 утра - в 04:05. Вот это как раз тот случай, когда скорость особенно и не нужна. Ну и три плацкартных вагона на Санкт-Петербург через Нерехту сохранялись.
А вот в 2004 году предпринимается попытка восстановить поезда и на восток. Так возник поезд № 643/644 Кострома - Шарья. Не Киров, конечно, но тем не менее.
Ну а сейчас здесь "Россия" и "Ласточки". На последних можно долететь до Москвы чуть более чем за 4 часа. На "России" же около 5,5 часов. Сохранился и ночной поезд в столицу, Отправляется он в 2024 году с вокзала Костромы в 23:55, а в Москве оказывается в 05:43. Менее 6 часов время в пути.
Вот так всё просто. Но пару изюминок на Киров и Шарью все-таки можно записать в актив. До встречи на канале!