22 января 1983 года произошла авиакатастрофа самолёта Ан-2 (б/н СССР-02483) во время учебного полета экипажа Бугурусланского летного училища Гражданской авиации. В составе экипажа был командир воздушного судна, пилот-инструктор и обучаемый курсант-второй пилот. Также на борту находились еще два курсанта для наблюдения за полетом.
Согласно прогнозу погоды, полет должен был проходить в сложных метеоусловиях - ветер до 18 м/с, снег, метель, видимость не более 1 км, сильное обледенение. Тем не менее, взлет был произведен в 11:32 при фактической погоде, соответствовавшей минимуму для КВС.
Экипаж доложил о выполнении задания в зоне и запросил снижение для захода на посадку. Руководитель полетов дал указание снижаться до 300 м, но не указал фактическую видимость. В 12:10 экипаж на вызовы диспетчера не отвечал.
Спустя около 40 минут самолет был обнаружен разрушенным и частично сгоревшим на поле в 3,7 км от аэродрома. Экипаж погиб.
По версии комиссии, причиной трагедии могло стать переохлаждение двигателя при снижении с 700 м до 300 м, из-за чего в момент перехода в горизонтальный полет произошел отказ двигателя. Снижение самолета с 300 м происходило с разворотом, что свидетельствовало о попытке экипажа выполнить вынужденную посадку.
Ищете хорошую модель легендарного советского Ан-2? Тогда скорее заказывайте сборную модель самолёта Ан-2М в масштабе 1:48 от Hobby Boss на Яндекс.Маркете! Этот детализированный набор позволит вам воссоздать во всех деталях культовую "Аннушку" и пополнить свою коллекцию авиамоделей. А благодаря быстрой и удобной доставке вы сможете начать сборку уже в ближайшее время! Не упустите свой шанс заполучить эту уникальную модель по выгодной цене. Подробнее здесь:
Реклама. ООО «ЯНДЕКС», ИНН 7736207543, erid: 5jtCeReNx12oajoi64tkV4E
Также установлено, что диспетчер аэродрома Завьяловка не передал штормовое предупреждение в связи с ухудшением погодных условий. Это, вероятно, помешало экипажу своевременно принять решение о возвращении на аэродром.
Авиатехник в Telegram (подпишитесь!)
