АвтоВаз является самым крупным автопроизводителем автомобилей в России, но несмотря на это, предприятие испытывает в последние годы множество трудностей и проблем. Проблемы связанны не только с комплектующими и автокомпонентами, но и с рабочими. АвтоВаз проводит регулярные наборы сотрудников, но несмотря на этого нехватку сотрудников на предприятии полностью так и не решили. Глава АвтоВаза Максим Соколов ранее сообщал, что в Тольятти, кто хотел устроиться на АвтоВаз, тот уже устроился.
Но продажи у АвтоВаза продолжают расти и по итогам первого полугодия 2024 года, Лады стали самыми продаваемыми автомобилями в России. С января по июнь включительно, было продано 207,4 тыс. автомобилей Лада в России, прирост продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года 54,1%. Объёмы производства стали больше, а соответственно стало больше нужно рабочих рук и дефицит кадров стал более серьёзным.
Больше всего нехватает инженеров, маляров, слесарей, сварщиков и других обычных работяг, которые задействованы на производстве, а не сидят в кабинетах. Если взглянуть на вакансии, которые размещает АвтоВаз в интернете, то можно увидеть, что зарплаты по рабочим специальностям не такие уж и высокие. А вот работа на производстве тяжёлая, отсюда и дефицит рабочих кадров. Цены на машины поднимают регулярно, а на зарплатах экономят.
Чтобы решить проблемы с дефицитом сотрудником, АвтоВаз начал на работу брать вахтовиков, осужденных и трудовых мигрантов. В июне глава АвтоВаза Максим Соколов сообщил, что им удалось договориться с ФСИН и принять на работу 200 осужденных. В дальнейшем АвтоВаз и дальше планирует сотрудничать с ФСИН. Ну а чему тут удивляться, заключённые работают хоть и не бесплатно, но им нужно платить значительно меньше, чем обычным рабочим.
Трудовые мигранты начали работать на АвтоВазе ещё в 2023 году, только за 2023 год АвтоВаз трудоустроил 500 мигрантов из Узбекистана. Но судя по всему узбеков на АвтоВазе будет работать ещё больше. Стало известно, что АвтоВаз готов оплачивать узбекам перелёт, проживание, патент на работу и даже медицинскую страховку.
Издание самарское «Обозрение» написало на своих страницах, что мигранты используют АвтоВаз, как способ переехать в Россию. Причём некоторые из мигрантов кидают АвтоВаз после переезда и получения патента на работу.
По информации портала Автопоток, с одним из мигрантов АвтоВаз даже судится. АвтоВаз потратил на переезд одного из мигрантов 54 тыс.руб., в свою очередь мигрант должен был отработать на АвтоВазе согласно договора 1 год. Но после получения патента на работу и прочих документов, он попросту не вышел на работу на АвтоВаз и судя по всему нашёл более высокооплачиваемую работу.
В последние годы в России мигрантов из Узбекистана, Таджикистана и других стран становится всё больше, вот только вместе с этим растёт и количество преступлений совершённых ими, да и в целом далеко не все мигранты ведут себя прилично.
В заключение, что касается АвтоВаза, то главное, чтобы качество машин не ухудшилось, из-за трудоустройства осужденных и узбеков. Да и вместо трудоустройства мигрантов и осужденных, может стоит зарплаты поднять рабочим, а вот на зарплатах менеджеров, маркетологов и прочих не задействованных на производстве, можно и сэкономить.
P.S. Соколов на своей зарплате явно не экономит.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно