Лада Гранта в России является самым продаваемым автомобилем. Спрос на Гранту высокий, поэтому дилеры спекулируют на ценах и пытаются на продаже автомобилей заработать больше, навязывая допы. Хотя дилеры себя виноватыми не считают и винят во всё АвтоВаз, который устанавливает перед ними план по продаже допов, который они обязаны выполнять. Но нас, как конечных потребителей, это вообще не должно волновать, нам важно чтобы машина продавалась по рекомендованной розничной цене, ну а чтобы купить машину по РРЦ, дилеры Лада предлагают оформить предзаказ и подождать. Срок ожидания от нескольких недель до трёх месяцев.
Но за 3 месяца может поменяться многое и далеко не факт, что после трёхмесячного ожидания машину удастся купить дешевле. Заехав в автосалон Лада несколько дней назад, я стал свидетелем скандала, менеджера и недовольного клиента. Я решил подойти к клиенту и узнать, что случилось?
Клинт, мужчина лет 50. Узнав, что Гранту с АКПП вновь выпускают, он отправился в автосалон, так как давно хотел обновить свою Калину, 2013 года, которая также была на автомате и в целом автомобиль его полностью устраивал. Но пробег уже перевалил за 200 тыс.км., а на кузове начала появляться коррозия. Посоветовавшись с супругой, решили брать седан, Калина была в кузове хэтчбек.
Приехав в автосалон, в середине апреля, в наличии был как раз седан на автомате, белого цвета. Комплектация плюс-минус такая же, как была на Калине.
В оснащении есть две подушки безопасности, ABS, кондиционер, подогрев сидений, подогрев и регулировка зеркал, усилитель руля, аудиосистема, передние электростеклоподъёмники, литые диски. У Калины была мультимедийная система и задние электростеклоподъёмники, на Гранте теперь простенькая магнитола, в версии на автомате, а сзади ручные стеклоподъемники.
На седане из наличия были допы, в стоимость дилер включил антикор, коврики, сигнализацию с автозапуском, газовые упоры капота, набор автомобилиста, защиту двигателя и сетку на радиатор. Стоил седан с учётом допов 1 256 900 руб, РРЦ была тогда 1 176 900 руб. За счёт допов цена была завышена на 80 тыс.руб. Ну а переплачивать за допы мужчина не хотел. Менеджер любезно предложил оформить предзаказ.
Посоветовавшись с супругой, мужчина решил оформить предзаказ и внес предоплату 100 тыс.руб. Заказали седан в цвете "Борнео". Менеджер при этом не предупредил, что конечная цена предварительным договором не фиксируется. Ну а мужчина договор и не читал, просто подписал.
В 20-х числах июня из автосалона позвонили и сказали, что машина приехала, можете ехать забирать. Но цена оказалась далеко не 1 176 900 руб. За три неполных месяца, седан два раза подорожал, первый раз в мае, второй раз в июне и стал стоить 1 278 000 руб., а это дороже, чем он стоил с допами у дилера в апреле. В конечном итоге с учётом доплаты за цвет "Борнео" седан обошёлся 1 293 000 руб.
Что можно сказать по этому поводу, клиенту конечно нужно было читать договор, менеджер должен был предупредить, что конечная цена предварительным договором не фиксируется. Многие автомобилисты это знают, так как не только у АвтоВаза такие условия, но и у других автопроизводителей. Но те кто с покупкой машины сталкивается раз 10 лет, а то и реже, могут это и не знать.
Тут уже вопрос к АвтоВазу, с чего Лада Гранта вдруг, за 3 месяца подорожала на 102 тыс.руб.? А не многовато? Причём Гранта на механике подорожала 1 раз, а вот на автомате дважды и существенно. Автоматические коробки у АвтоВаза были закуплены ещё до 2022 года и хранились на складах. Я понимаю ну на 10, ну 20 тыс. руб. цены поднимать, но на 102 тыс.руб. это уже перебор.
В заключение, вывод напрашивается сам собой, банальная жадность АвтоВаза, так как в 2024 году АвтоВаз единственный автопроизводитель кто поднимает цены.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно