Дорогие читатели!
В четвертой части сегодняшнего репортажа хотим поделиться с вами свежей информацией о ходе строительства новой станции московского метрополитена "Бульвар Генерала Карбышева". Как вы знаете, данная станция войдет в состав перспективной Рублёво-Архангельской линии, которая значительно улучшит транспортную доступность западных районов столицы.
Недавно нашим коллегам удалось побывать на строительной площадке и своими глазами увидеть, как продвигаются работы. Должны сказать, масштабы впечатляют! Огромный котлован, множество строительной техники, снующие туда-сюда рабочие — все это создает атмосферу грандиозной стройки.
Особенно коллег впечатлили массивные конструкции, которые монтируются в котловане. Это так называемые защитовые телеги - специальные устройства, необходимые для проходки тоннелей. Их монтаж - один из важнейших этапов подготовки к началу проходческих работ. Видно, что строители не теряют времени даром и активно готовятся к следующей фазе строительства.
Но самое интересное — это, конечно, тоннелепроходческий щит. Пока они увидели только отдельные его части, но даже они впечатляют своими размерами. На площадку уже завезли первые детали домкратной части щита. Это огромные стальные конструкции, которые в будущем станут "сердцем" проходческого комплекса.
Глядя на все это, невольно задумываешься о колоссальном объеме работ, который предстоит выполнить строителям. Ведь каждая станция метро — это настоящий подземный город со сложнейшими инженерными системами. И все это нужно построить в стесненных городских условиях, не нарушая привычный ритм жизни москвичей.
Кстати, говоря о жителях близлежащих районов, нельзя не отметить, что строительство метро, безусловно, создает для них определенные неудобства. Шум, пыль, перекрытые дороги — все это, к сожалению, неизбежные спутники любой крупной стройки. Однако мы уверены, что результат стоит временных неудобств. Ведь появление станции метро в шаговой доступности кардинально улучшит транспортную ситуацию в районе, повысит его привлекательность для жизни и работы.
Конечно, жителям хочется знать конкретные сроки окончания строительства. По имеющейся информации, станцию "Бульвар Генерала Карбышева" планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году. Однако, как показывает практика, сроки строительства метро часто корректируются. Поэтому мы бы рекомендовали ориентироваться не на конкретную дату, а на общий прогресс работ.
А прогресс, надо сказать, впечатляющий. Судя по тому, что коллеги увидели на стройплощадке, работы идут полным ходом. Строители трудятся круглосуточно, используя самую современную технику и технологии. Это вселяет уверенность, что проект будет реализован в намеченные сроки.
Интересно отметить, что станция "Бульвар Генерала Карбышева" – классическая станция мелкого заложения. Ее глубина залегания составит 17,7 метров. Это связано с особенностями геологии данного района. Для сравнения, средняя глубина станций московского метро составляет 30–40 метров.
Еще один любопытный факт: название станции выбрали сами москвичи путем голосования в проекте "Активный гражданин". Оно увековечивает память о Герое Советского Союза, генерал-лейтенанте инженерных войск Дмитрии Михайловиче Карбышеве.
В заключение хочу сказать, что строительство метро — это всегда очень сложный и трудоемкий процесс. Но именно такие проекты двигают вперед развитие нашего города, делают жизнь москвичей более комфортной. Поэтому мы будем продолжать следить за ходом строительства и делиться с вами самой свежей информацией. Оставайтесь с нами, впереди нас ждет еще много интересного!
Источники: наш читатель
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!
