За электрический Subaru Solterra сегодня в Европе просят от 49 990 евро. Помимо снижения цены вплоть до 8500 евро, в зависимости от комплектации японский автопроизводитель также продлевает свою расширенную «экологическую премию», позволяющую сэкономить дополнительные 7500 евро.
Solterra – первый электромобиль японской Subaru в Европе. Он построен на электрической платформе, разработанной совместно с Toyota, и оснащен электроприводом с двумя двигателями мощностью 80 кВт/109 л. с. на передней и задней осях. В сочетании с литийионным аккумулятором мощностью 71,4 кВт‧ч автомобиль преодолевает расстояние до 466 км, прежде чем требуется остановка для зарядки. На колонках быстрой зарядки мощностью 150 кВт батарея заряжается до 80% примерно за 30 минут.
Версия начального уровня Comfort, которая в настоящее время продается в Европе за 49 990 евро, предлагает светодиодные фары и задние фонари, зеркала заднего вида с автоматической регулировкой, двухзонный климат, сиденье водителя с электрической регулировкой и поясничным подпором, подогрев передних сидений и пр.
Аудиосистема и «облачная» навигационная система управляются посредством 12,3-дюймового сенсорного экрана, а цифровая панель на 7 дюймов предлагает всю важную информацию, относящуюся к вождению. У автомобиля много ассистентов безопасности: экстренное торможение с предупреждением о столкновении, распознавание дорожных знаков, адаптивный дальний свет, помощь при смене полосы движения, мониторинг слепых зон и т. п.
Снижение стоимости автомобиля в общей сложности на 16 000 евро автопроизводитель объясняет желанием упростить переход на электромобильность и привлечь еще больше людей к альтернативному приводу.