По мере развития автоиндустрии электрических контактов в автомобилях становится все больше. Электрика присутствует везде: в ДВС, КПП, системах впуска и выхлопа. Есть датчики давления в шинах и тормозных узлах. Каждый из них может окислиться, загрязниться, утратить электропроводимость, чему способствуют постоянные перепады влажности и температур. Желательно регулярно очищать контакты, клеммы, разъемы, но не все из них легко достать и не всегда для этого есть время. Сегодня обсудим ситуации, когда очиститель контактов точно пригодится. Учитывая наличие электрических контактов в различных частях и системах, последствия их загрязнения могут проявляться по-разному. Назовем самые частые. По большому счету правил всего два. Во-первых, если вы чистите контакты механически, помните, что воздействие должно быть умеренным и сопоставимым с габаритами контакта: чем меньше соединение, тем деликатнее. Плюс важно понимать, что сильные загрязнения замша, микрофибра и ткань не удалят. Во-вторых, для эт