В последнее время китайские автомобили наводнили российский рынок. Выбор огромен, глаза разбегаются. Но не все то золото, что блестит. У нас многие с подозрением смотрят на китайские тачки, все ждут, когда вернутся старые добрые марки. Только вот незадача например Toyota Camry 2021 года и та же модель в 2024 - это как небо и земля по цене.
Вернуться ли европейцы и японцы
Завод-то уже не их, а если надумают вернуться, придется машины издалека тащить. Ясен пень, цены взлетят. Раньше Camry можно было взять за 2,5-3 миллиона, а теперь прибавьте еще полтора-два сверху. С RAV4 та же песня. Так что даже если вернутся, вряд ли очередь выстроится.
Или например - Solaris. Сейчас под этим именем впаривают Kia и Hyundai. За обычную Hyundai Creta (которая теперь Solaris HC) дилеры хотят 3-3,3 миллиона. А ведь за эти деньжищи можно оторвать вполне годного китайца, и навороченного, и не менее надежного.
Конечно, в этом море китайских поделок немудрено и заблудиться. Народ чешет репу - какую брать-то? Тут и эксперты подоспели. Есть разные мнения, в том числе и почему от некоторых китайцев лучше держаться подальше.
В общем, выбор сейчас - тот еще квест. Старые марки если и приползут обратно, то с ценниками от которых волосы дыбом встанут. А среди китайцев есть и нормальные варианты, главное выбирать с умом и не гнаться только за ценой, читать отзывы и вообще относиться критически.
Вот несколько моделей о покупке который следует крепко подумать и не брать.
Москвич 3
Цена вроде заманчивая, дешевле Lada Vesta. Но есть нюансы. Кузов почти не оцинкован - через пару лет может начать ржаветь.
С коробкой тоже не все гладко. Вариатор там стоит какой-то хлипкий. Таксисты жалуются - летит на раз. А ремонт - это ж целая история. Иной раз проще новую поставить, но это ж какие деньжищи!
Запчасти - отдельная песня. Вроде наша марка, а найти что-то - целый квест. Ждешь-пождешь, все никак. Про цену при перепродаже вообще грустно. Купил за полтора ляма, а через год хорошо если миллион выручишь. Тает цена, как мороженое на солнце.
Ну и качество сборки... Скажем так, есть куда расти. То щели неровные, то пластик поскрипывает, то электроника шалит.
В общем, стоит, крепко подумать, прежде чем брать этот Москвич. Может, лучше еще подкопить и взять что-нибудь понадежнее?
Changan CS55 Plus
Тоже не без греха. Вроде надежный, а с запчастями беда. Был случай: мужик в феврале въехал в кого-то, так до сих пор ждет ремонта. Ни дверей, ни крыльев, даже болтов нет!
Надежность вроде ничего, но опять же - стукнешься где-нибудь, и всё, пиши пропало. Будешь как памятник стоять, ждать, пока детали приплывут из Китая.
Сервис тоже та еще головная боль. Официалов-то раз-два и обчелся, а в обычный сервис приедешь - там на тебя как на марсианина смотрят. Мол, что это за зверь такой?
Цена вроде заманчивая, но это пока не начнешь эксплуатировать. А как начнешь - тут-то и вылезают все эти "прелести" с запчастями и обслуживанием.
Ну и на закуску - Chery Tiggo 8 Pro Max
Начнем с электроники. Глючит, и часто. То климат-контроль с ума сойдет, то мультимедиа зависнет. А ведь машина не из дешевых, такого не ожидаешь. Сиденье пассажира - отдельная история. Болтается на кочках, будто его забыли закрепить. Едешь и думаешь - то ли ты в премиум-кроссовере, то ли на табуретке.
Были случаи с отказом тормозов. Представляете? Едешь себе, и вдруг - бац, педаль тормоза не работает. Не часто, но бывало. От такого волосы дыбом встают. Недавно еще и муфту полного привода поменяли на китайскую. Вроде как улучшение, а по факту - стало хуже. Полный привод теперь работает через раз.
апчасти вроде есть, но цены кусаются. Да и качество порой оставляет желать лучшего. Поставишь новую деталь, а она через месяц снова сыплется.
В общем, Tiggo 8 Pro Max - это как лотерея. Повезет - будет хорошая машина. Не повезет - намучаетесь. Стоит хорошенько подумать, прежде чем покупать. Может, есть варианты понадежнее за те же деньги?
Короче говоря, друзья, будьте начеку. Не ведитесь на красивые фантики и низкие цены. Лучше чуток переплатить за проверенную модель.