Четырехлитровый двигатель V8 мощностью 600 л. с. в сочетании с электродвигателем 140 кВт обеспечивает в сумме 575 кВт (782 л. с.) и 1000 Н‧м крутящего момента. Результатом является разгон от 0 до 100 км/ч за 3,2 с, максимальная скорость составляет 285 км/ч. Аккумулятор 25,9 кВт‧ч позволяет проехать на чистой тяге 81 км в соответствии со стандартом WLTP. У автомобиля усовершенствована система подвески – она оснащена двухклапанными амортизаторами Bentley Dynamic Ride, дифференциалом повышенного трения с электронным управлением и регулировкой крутящего момента. Разработчики утверждают, что это обеспечивает «высочайший комфорт вождения». Этому же, по их словам, способствует и распределение веса 49:51 в пользу задней оси. Компания Bentley заявляет, что внедрила «оздоровительные технологии» в сиденья, использовала новую ионизацию воздуха, трехмерную текстуру кожи, скрупулезно поработала над отделкой интерьера. Впервые в истории Continental GT версия «кабриолет» выходит на рынок одновременно
Новый Bentley Continental GT/GTC получил версию с подключаемым гибридным приводом
1 июля 20241 июл 2024
25
1 мин