Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Все Пороги

Коррозия на дверях: как с ней бороться

Ржавчина на дверях - явление на редкость неудобное. Оно всегда предполагает замену целого кузовного элемента. Или нет? Любой металл рано или поздно начинает ржаветь. И автомобильные двери, конечно, тоже. Зимой на них летит перемешанный с реагентами снег, осенью - грязь и брызги дождя, круглый год - мелкие частицы дорожного покрытия. Только летом машина может отдохнуть, если владелец - не любитель активного отдыха за городом и поездок по проселочным дорогам. Наконец, двери очень часто страдают в ДТП. Урон, наносимый окружающей средой, может сказаться на машине после 7-10 лет активной эксплуатации. А вот авария способна дать путь коррозии за 1-2 месяца. Всё зависит от качества ЛКП, кузовного металла и региона проживания - точнее, не самого региона как такового, а местного климата, уровня осадков и способов обработки дорог в холодный сезон. Пораженные ржавчиной двери всегда бросаются в глаза, особенно если они - единственный поврежденный элемент кузова. Выглядит это весьма печально: А так

Ржавчина на дверях - явление на редкость неудобное. Оно всегда предполагает замену целого кузовного элемента. Или нет?

Любой металл рано или поздно начинает ржаветь. И автомобильные двери, конечно, тоже. Зимой на них летит перемешанный с реагентами снег, осенью - грязь и брызги дождя, круглый год - мелкие частицы дорожного покрытия. Только летом машина может отдохнуть, если владелец - не любитель активного отдыха за городом и поездок по проселочным дорогам. Наконец, двери очень часто страдают в ДТП.

Урон, наносимый окружающей средой, может сказаться на машине после 7-10 лет активной эксплуатации. А вот авария способна дать путь коррозии за 1-2 месяца.

Всё зависит от качества ЛКП, кузовного металла и региона проживания - точнее, не самого региона как такового, а местного климата, уровня осадков и способов обработки дорог в холодный сезон.

Пораженные ржавчиной двери всегда бросаются в глаза, особенно если они - единственный поврежденный элемент кузова. Выглядит это весьма печально:

А так выглядят двери, на которые коррозия поднялась от порогов:

-3

Если повреждения невелики, можно свозить машину на пескоструйную обработку, а потом сделать антикор. Можно решить проблему радикально, заменив дверь целиком. Отличный вариант, если она есть в продаже. Однако многих отпугивает стоимость оригинальной запчасти: от 5 до 50 000 рублей и выше.

Но есть и другой способ - можно заменить только пораженную зону. Это делается при помощи ремкомплектов. Такое решение доступно абсолютно всем авто. Если цена оригинальной запчасти может меняться в зависимости от самой машины, то цена ремонтной детали, как правило, фиксированная.

Приведем пример:

  • оригинальная дверь Chevrolet Lacetti - ≈16 000 рублей;
  • оригинальная дверь Mitsubishi Outlander - ≈11 000 рублей.

Ремкомплект двери от компании “Все Пороги”:

  • на Chevrolet Lacetti - 1950 рублей;
-4
  • на Mitsubishi Outlander - 1950 рублей.
-5

При замене с помощью ремкомплекта покрытый ржавчиной элемент вырезают и ставят вместо него новый. Таким образом дальнейшее распространение ржавчины останавливается.

Компания “Все Пороги” производит ремкомплекты дверей на 2500+ моделей. Все замеры сняты с оригинальных авто, поэтому конфигурация деталей полностью соответствует кузову. Материал и толщину элемента можно выбрать: мы изготавливаем детали из холоднокатаной и оцинкованной стали 1 или 1.5 - на выбор.

Детали устанавливаются с минимальной подгонкой.

Чтобы подобрать подходящий именно для вашего автомобиля ремкомплект двери, оставляйте заявку на нашем сайте, пишите в личные сообщения группы ВКонтакте или звоните: 8 (800) 200-21-59.