Всем привет, дорогие подписчики! Решил помимо подробных инструкций по ремонту своего автомобиля ВАЗ-2107i 2006 года выпуска начать выкладывать его старые бортовые записи по ремонту, обслуживанию, тюнингу и прочие заметки. Пойдут в хронологическом порядке начиная с самой первой и будут перемежатся с обычными инструкциями по ремонту. Возможно, кому-то будут полезны.
---------------------------------------------------------------------------------------
8 июня 2022
Всем привет! Немного запоздал с записью, короче, в марте при таянии снега оставил машину под скатной крышей, ну, и как результат — упал кусок льда и проломил лобовое, помял немного крышу и капот, сломало дворник и дефлектор капота.
Так-то давно хотел его заменить, так как из-за пескоструя, камешков и прочего оно все было в мелких точках, сколах, в углу была трещина, а тут подвернулся нехороший случай). На авито нашел б/у-шное заводское за 1500р, новое неоригинал стоило тогда от 2500р, можно было и подешевле найти на разборках, но времени искать не было. После съема старого оказалось, что начала появляться ржа в месте дренажа, особенно на левой стороне, все это я уже подкрашивал пару лет назад.
При установке нового оказалось, что на левой стороне не совпадает дренажное отверстие в уплотнителе с выемкой кузова, поэтому там застаивалась вода и гнило, в прошлый раз лень было удостоверится, что все встало на место, видимо растянулся уплотнитель или изначально не там было выбито, пришлось вырезать рядышком по месту.
После мойки на солнышке прояснилась ситуация — на крыше пара небольших вмятин и хорошо так приложило капот, сверху в правом углу опять образовалась щель, которую придется замазать герметиком.
Судя по подтекам, дренаж работает. Также, прикупил пару банок с шпаклевкой пока еще не подорожало, если руки дойдут, то попробую убрать вмятины.
Левый поводок стал сильно болтаться и мазать стекло, высверлил и вынул ось — оказалось подразбито отверстие, рассверлил его и вставил болт, люфт стал поменьше, но также мажет, возможно села пружина или он гнутый, пока оставил так.
Также, купил и поставил новые воздухозаборники печки.
Заодно, купил клавишу включения задних ПТФ, так как она соскакивала со шпонки и включать было неудобно и то не с первого раза включалась. Однако, оказалось, что распиновка и внутренности у новой почему-то другие, пришлось разделить корпус и поменять со старой верхнюю часть на которой сама кнопка и держится, заработала как надо.
Также, заметил, что потрескался шланг сапуна у фильтра, докупил новый обрезал с запасом и заменил.
На этом пока все. Посчитаемся:
Лобовое стекло б/у — 1500р
Дефлекторы капота — 80р
Щетка стеклоочистителя — 190р
Клавиша включения задних ПТФ — 50р
Патрубок сапуна — 50р
Цена вопроса: 1 870 ₽ Пробег: 261 000 км
