Оптимальная температура двигателя 86–105 градусов. Если температура превышает 115–125 градусов, антифриз, который, циркулируя по системе охлаждения машины, помогает двигателю поддерживать оптимальную температуру, но, отводя тепло от горячих деталей, может закипеть.
О причинах неисправности, предельной температуре двигателя и о том, как справиться с неполадкой, рассказал портал «Объясняем.рф».
Почему перегревается двигатель?
Эксперты называют 6 основных причин:
• мало антифриза или плохое качество охлаждающей жидкости;
• нарушения в работе термостата – антифриз циркулирует неправильно;
• засорился радиатор – грязь, насекомые и сухие листья мешают циркуляции воздуха;
• сломался диффузор радиатора – воздух хаотично двигается под капотом;
• сломался вентилятор – антифриз ничего дополнительно не охлаждает, когда жидкость близка к закипанию;
• износилась помпа или оборвался приводной ремень.
Чем опасно?
Такие ситуации увеличивают расход масла и изнашивают двигатель. Между поршнем и цилиндрами исчезают зазоры, на головках блока цилиндров образуются трещины, резина в прокладках теряет эластичность.
Что делать?
Специалисты советуют остановиться и включить на максимум печку и обдув. Это поможет отвести избыток тепла от перегретых частей. Важно обратить внимание на то, какой температуры воздух выходит из печки: горячий или холодный.
Если дует горячим, то антифриз работает, тепло уходит, двигатель охлаждается. В этом случае можно оставить двигатель работать на холостых оборотах и открыть капот для скорейшего охлаждения.
Если из печки идет холодный воздух, то антифриза в системе почти не осталось. При этом нужно заглушить машину и дождаться, пока мотор остынет. Только после этого можно долить антифриз и ехать на станцию техобслуживания.
Объясняем.рф
Постоянный адрес статьи на сайте «Друг для друга» ~ https://dddkursk.ru/number/1551/auto/003380/.
Архив статей газеты ~ № 28 (1551) 9 июля ~ 2024 год.