Человек устроен интересным образом. Врагов ищет во всех подряд, а самым злейшим врагом сам себе является. Себя априори любить нужно, беречь, и любовь эта, и эта забота безусловными должны быть.
Нет принципиальной разницы, кто тебя окружает, если и тебя нет, и, казалось бы, говорить тут не о чем, но то, что кажется, не всегда действительностью является. Любит себя человек странной любовью. Вроде вкусняшками балует, а вроде за жизнь совершенно не держится и на здоровье собственное ему глубоко начхать. Смотришь порой на случайных прохожих и думаешь, что живут люди по принципу: на всё воля Божья. Удобный принцип, ответственность с человека полностью снимающий.
За рулём транспортного средства внимательнее как минимум в два раза нужно быть, потому что, садясь за руль транспортного средства, человек ответственность несёт не только за себя, но и за окружающих.
Велосипед – транспортное средство особенное, и особенность его заключается в том, что велосипедист абсолютно не защищён и в случае чего достаться ему может так, что мало не покажется.
Был случай в Смоленске, от которого жутко не один день было. Ехала женщина на велосипеде с горы асфальтовой. По проезжей части ехала, как пешеходы некоторые требуют. Ехала, скорость набирала, а перед ней собака выскочила. Идёт себе прогулочным шагом на другую сторону, рулетку растягивает, а за ней её хозяйка плетётся, в думы женские погруженная.
Говорят, пол-лица велосипедистка на асфальте оставила. Зато собака и хозяйка её не пострадали. Если бы женщина за рулём автомобиля ехала, было бы наоборот.
Казалось бы, велосипедисты самыми осторожными водителями должны быть, но в жизни иначе происходит. Не заботятся велосипедисты о своём здоровье и лютыми врагами себе являются.
Зачем вы по встречке едете?
Правда, зачем? Сколько езжу, столько беспечных райдеров вижу. Крутят себе неспешно навстречу потоку машин. Мало того, что встречные машины могут вовремя не среагировать, так ещё и встречным велосипедистам нужно исхитриться, чтобы и беспечного райдера объехать, и под колёса мимо проезжающих машин не попасть. Не слишком много места на краю проезжей части велосипедистам выделено. Проехать бы там хотя бы. Не то что манёвры совершать.
Бывает, когда велосипедистов на встречку тянет, потому что для того, чтобы по противоположной стороне дороге ехать, нужно назад вернуться километров эдак на 5, а проехать нужно метров триста-пятьсот. От поворота до поворота, иными словами.
Велосипедистов, которые по встречке едут по большой нужде, видно сразу. Смотрят в оба, дорогу встречным участникам движения уступают заранее. Одним словом, знают, что они в гостях и как дома себя на встречке не чувствуют. Причём, если дорога узкая и широкой обочины нет, воздержатся они от соблазна сэкономить время.
Любители по встречке ездить – педали крутят с другим подходом. Они скорее позволят кому-то въехать в них, чем изменят траекторию движения.
Не хочешь смотреть по сторонам - иди пешком
Ругают велосипедистов, которые по пешеходным переходам ездят, и правильно делают, потому что, убедившись, что переезд через пешеходный переход безопасен, ездят единицы.
Наверное, и обобщили правило на пешеходных переходах спешиваться без всяких оговорок, потому что лишён наш народ сознательности и, если разрешить по зебре на велосипеде проезжать в определённых случаях, мало кто на месте разбираться будет, тот ли самый случай настал или всё-таки нет.
Сколько езжу, столько вижу беспечных райдеров, которые выезжают на нерегулируемый пешеходный переход даже не посмотрев по сторонам перед этим. Такие райдеры и своим здоровьем рискуют, и автомобилистов против всех велосипедистов без исключения настраивают. Плохое, знаете ли, лучше запоминается, чем хорошее.
Упал, очнулся, гипс
Травмы у велосипедиста – дело обычное, если велосипедисту хочется не спокойно ездить, а ещё трюки всякие тренировать.
Взять, например, мужа моего, и это плохой пример будет, потому что муж мой любит на заднем колесе под аплодисменты зевак проезжать и через трамплины прыгать. Когда не всё по плану идёт, тогда травмами заканчивается.
В тот день, в который он сломал себе руку так, что пришлось носить аппарат Илизарова, муж кататься на велосипеде вообще был не должен.
– Посижу дома, чтобы ранее полученная трещина на той же самой многострадальной руке зажила, – говорил он.
Вот что людьми движет, когда они на сложные велосипедные трассы едут, не восстановившись от ранее полученных травм?
О том, как покататься хочется, когда полегчало, я не понаслышке знаю. Очень покататься хочется, и сложно бороться с этим желанием. Только вот покататься это одно, а трюки на велосипеде совершать – другое. Трюки на велосипеде требуют большей концентрации и любое неверное движение опасно, а неверное движение с травмой совершить легче лёгкого.
Вместо послесловия
Мне себе врагом быть не хочется, поэтому на дорогу стараюсь смотреть в оба, а при наличии травм или плохого самочувствия езжу медленно и особенно осторожно.
А чем бы вы дополнили статью? Когда велосипедист является врагом для самого себя? Напишите об этом в комментариях.