Водители грузовиков играют важную роль в логистической цепочке, а управление такими автомобилями требует высоких профессиональных навыков, знаний в области безопасности, техники и навыков экономии топлива.
В статье рассмотрим основные направления обучения водителей грузового транспорта и поговорим о том, зачем руководителю автопарка инвестировать в обучение.
Профессиональная подготовка и лицензирование
Отправной точкой в обучении водителя грузовика является базовая подготовка, включающая в себя теоретическое и практическое обучение, а также получение соответствующей категории водительских прав.
В России и Беларуси для управления грузовыми автомобилями требуется водительское удостоверение категории C или C+E.
Категория С позволяет управлять транспортными средствами, масса которых превышает 3,5 тонны. Категория C+E позволяет водителю управлять составами транспортных средств, состоящими из тягача (категория C) и прицепа массой более 750 кг. Для получения этой категории необходимо иметь водительское удостоверение категории C. После этого водитель должен пройти дополнительное обучение, включающее теоретический и практический курсы, и снова сдать экзамены.
Теоретическая подготовка включает изучение правил дорожного движения, основ механики и транспортной логистики. Водители должны знать не только базовые ПДД, но и специфические правила для грузовиков, такие как ограничения скорости, правила обгона и особенности международного движения, а также важно понимать устройство автомобиля.
Практическое обучение включает в себя управление транспортным средством, разбор экстренных ситуаций и техническое обслуживание. Водители учатся маневрированию на ограниченных пространствах, вождению в различных погодных условиях, аварийному торможению и действиям при поломке. Техническое обслуживание включает ежедневный осмотр транспортного средства, умение выполнять мелкий ремонт и замену деталей.
Подробнее о техническом обслуживании грузовиков читайте здесь.
После завершения обучения водители проходят процесс лицензирования, который включает в себя сдачу теоретического и практического экзамена в ГИБДД, а также медицинское обследование.
Медицинское обследование проверяет зрение, его остроту, широту поля, способность к цветовому восприятию. Для профессиональных водителей всех категорий зрение должно быть не менее 0,7, если оба глаза видят одинаково. В ином случае — острота зрения одного глаза не менее 0,8, а другого не менее 0,4. Если водитель использует очки или контактные линзы для коррекции зрения, проверка проводится с их использованием, и в водительском удостоверении делается отметка об их обязательном ношении во время вождения.
Проверяют также остроту слуха, сердечно-сосудистую систему — артериальное давление и состояние сердца, дыхательную систему — функцию и объем легких, а также нервную систему — у водителя должны быть точные, координированные движения и не должно быть неврологических заболеваний. Помимо этого проверяют состояние психического здоровья и уровень сахара в крови.
_________________________________
Особенности управления
Из-за своих габаритов магистральные тягачи отличаются высокой сложностью управления. Водители должны уметь эффективно маневрировать на узких дорогах, учитывать увеличенный тормозной путь и использовать вспомогательную тормозную систему. В этом помогает ретардер — устройство, предназначенное для снижения скорости без задействования основной тормозной системы. Важно также уметь управлять транспортным средством в условиях плохой погоды, применяя технику безопасного вождения и используя цепи противоскольжения. Экономия топлива также играет важную роль в работе водителя, а оптимизация скорости и экономичное вождение позволяют значительно снизить его расход.
_________________________________
Постоянное профессиональное развитие
В сфере грузоперевозок технологии постоянно совершенствуются: развивается телематика и системы мониторинга, появляются системы помощи водителю — автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе для повышения безопасности, появляется все больше электрических и гибридных грузовиков.
Поэтому для водителя важно регулярно обновлять свои знания и навыки. Курсы повышения квалификации, тренинги по безопасности и обучение новым технологиям помогают работать максимально эффективно.
На какие курсы стоит отправить водителей? Зависит от ваших текущих целей и приоритетов.
Основные направления повышения квалификации водителей
1. Курсы безопасного вождения
- Содержание: такие курсы охватывают техники предотвращения аварий, управление в сложных дорожных и погодных условиях, анализ аварийных ситуаций.
- Результат: повышение уровня безопасности на дороге, снижение риска аварий, улучшение навыков вождения.
2. Курсы по экономичному вождению
- Содержание: методы экономии топлива, оптимизация маршрутов, плавное вождение и использование телематических систем.
- Результат: снижение расхода топлива, уменьшение эксплуатационных затрат, уменьшение выбросов CO2.
3. Курсы по работе с телематикой и современными технологиями
- Содержание: изучение систем телематики, современных навигационных систем, систем помощи водителю (ADAS).
- Результат: повышение эффективности управления, улучшение контроля за состоянием техники, оптимизация маршрутов.
4. Курсы по техническому обслуживанию и мелкому ремонту:
- Содержание: основы технического обслуживания, диагностика и устранение мелких неисправностей.
- Результат: снижение числа поломок, увеличение срока службы транспортных средств, уменьшение затрат на ремонт.
Отправляя сотрудников на обучение, важно донести до них ценность новых знаний и сформировать правильную мотивацию. Например, подняв ставку для водителей, которые обладают навыками экономичного вождения и могут самостоятельно провести мелкий ремонт, вы значительно сэкономите на топливе и отсутствии серьезных поломок.
Обучение и развитие водителей — это инвестиции. Они не только являются быстро окупаемыми за счет снижения потребления топлива и уменьшения количества поломок, но также способствуют росту качества перевозок в долгосрочной перспективе.
Обучение также положительно влияет на корпоративную культуру, повышает общий уровень эрудированности сотрудников. Вкладывайтесь в своих водителей, и они ответят вам лояльностью и уважением.
_________________________________
Придерживайтесь этих рекомендаций, чтобы ваш бизнес рос и развивался:
1. Инвестируйте в качественное обучение водителей. Обеспечьте водителям доступ к курсам повышения квалификации, которые помогут им развить новые навыки или усилить уже имеющиеся. Сколько инвестировать? Однозначного ответа здесь нет. Распространенная практика среди компаний — закладывать на обучение от 1% до 3% от общего бюджета. Начните с малого и не забывайте отслеживать ROI (Return on Investment, ключевой показатель эффективности инвестиций) по каждому из проведенных обучений, так вы сможете удержать баланс между быстроокупаемыми обучениями и теми, что должны окупиться в долгосрочной перспективе.
ROI является ключевым показателем эффективности вложений. Его можно рассчитать по формуле:
Вложились в обучение? Теперь этих сотрудников нужно удержать. В условиях существующего кадрового дефицита в сфере грузоперевозок — нехватка водителей грузового транспорта категории С+Е выросла на 4% по итогам 2023 года и достигла отметки в 25%, обязательным условием для удержания водителей станут конкурентоспособные условия труда.
Высокая ставка, бонусы за результативность, удобный график, перспективы роста и создание комфортных условий с использованием современной техники помогут удержать ценные кадры.
2. Регулярно обновляйте программу обучения. Следите за новыми технологиями и изменениями в правилах, чтобы вовремя включать их в программу обучения водителей.
3. Обеспечьте доступ к современным технологиям. Внедряйте телематические системы, современные навигационные системы и системы помощи водителю (ADAS) для повышения эффективности и безопасности.
4. Внедряйте эко-практики. Обучите водителей некоторым правилам экономичного вождения, таким как:
- соблюдение скоростного режима,
- быстрое переключение на вторую передачу после начала движения,
- движение на максимально высокой передаче,
- быстрое ускорение,
- избегание педали сцепления,
- пропуск передач при разгоне,
- торможение двигателем,
- избегание остановок,
- работа двигателя на холостом ходу.
5. Проводите тренинги по безопасности. Организуйте периодические тренинги по безопасному вождению и действиям в экстренных ситуациях.
6. Контролируйте усталость водителей. Следите за соблюдением режима труда и отдыха.
7. Обеспечьте техническое обслуживание автопарка. Регулярно проводите технические осмотры и обслуживание транспортных средств, своевременно устраняйте мелкие неисправности. Чаще всего ТО проводят самостоятельно на весь парк или при участии сервисных партнеров.
Грузовой сервис в Екатеринбурге — Sinoway Truck Service, +7‒932‒702‒06‒02
Больше полезных материалов о грузовиках и сервисе Shacman читайте в нашем аккаунте.