Хотя с пятницы депутаты Сейма уже находятся в отпуске, на самом деле и парламентариям, и министрам, и ключевым чиновникам "покой только снится". Беззаботного отдыха латвийским властям не видать - за лето предстоит решить по меньшей мере четыре вопроса.
Первый - определиться со стратегией налоговых изменений. Речь идет не только том, какие налоги повысить и какие налоговые льготы убрать, но и о том, когда именно ввести те или иные изменения - со следующего года или через один. Ясно одно: в следующем году, с учетом экономической ситуации, снижать налоги власть не будет.
Второй - договориться с коалицией об основных бюджетных расходах. Да, министр финансов Арвилс Ашераденс уже поспешил заявить, что дополнительные расходы возможны только на оборону. Партнеры согласились, но тут же начали говорить, что с безопасностью также связаны культура, образование, дороги, социальная политика. И с этим, кстати, не поспоришь. Так что грядет отчаянная битва за бюджет.
Третий - решить, как должна выглядеть схема железной дороги Rail Baltica именно в Латвии и откуда брать деньги на финансирование проекта с учетом его фантастического подорожания.
И четвертый вопрос - до осени премьеру Эвике Силине и ее партии следует определиться, как расширить коалицию или даже точнее: как создать новое правительство с более широкой поддержкой в Сейме. Сейчас у коалиции осталось всего 50 депутатов, и она очень зависит от двух независимых парламентариев - Игоря Раева и Олега Бурова. Если Бурова через год изберут в Рижскую думу, куда он планирует баллотироваться, тогда у коалиции останется 50 плюс 1 голос. Тогда правительству станет чрезвычайно сложно протаскивать свои законопроекты в Сейме.
В общем, особого отпуска у политиков не получится. И совершенно точно не будет его и у тех 7 депутатов Сейма, которые работают в парламентской следственной комиссии по Rail Baltica.