171,4K подписчиков

Австрийский вездеход Pinzgauer 712M. Выставка трофейной военной техники на Поклонной горе

Всем привет! Продолжаю показывать трофейную военную технику иностранного производства на Поклонной горе в Москве, захваченную подразделениями ВС РФ в ходе проведения СВО. В прошлой публикации я показал фотографии единственной единицы, отправленной в качестве военной помощи украинской армии, — броневика Bushmaster PMW. Как вы уже поняли, не все страны НАТО горели желанием поддерживать украинские вооруженные формирования, предоставив дешевую, неэффективную, а местами даже устаревшую технику с хранения. Логично, что таким маленьким странам выгоднее отправить всю старую технику на поле боя, чем за дорого утилизировать или как-то реализовать ее у себя.

В этой статье покажу фотографии старенького военного внедорожника австрийского производства образца 1971 года Pinzgauer 712M, который достался бойцам ВС РФ в идеальном состоянии во время боев за Мариуполь весной 2022 года. Внедорожник был брошен украинскими солдатами в связи с потерей подвижности. Закончилось топливо? Поломка двигателя? Неизвестно.

Немного информации о технике.

Работы по созданию машины начались в далеком 1968 году. В середине мая 1971 года первые серийные экземпляры внедорожника были построены на машиностроительном заводе в австрийском городе Грац.

Изначально Pinzgauer проектировался с формулой колес 4х4 (индекс 710). В 1971 году была выпущена первая модель автомобиля — Pinzgauer 710, полноприводный двухосный внедорожник с четырехцилиндровым бензиновым двигателем с воздушным охлаждением.

Трехосная версия внедорожника (6х6), представленная на фото, появилась намного позже, в 1972 году. В этом же году начали производить внедорожники для гражданских нужд, которые в будущем имели множество модификаций. Машины делали с несколькими типами кабин, кузовов, как цельнометаллических, так и тентовых. Также производили передвижные "командные пункты", эвакуационные, инженерные и пожарные машины.

Pinzgauer 710 изначально был доступен в двух вариантах: штабной, закрытый, четырехдверный штабной автомобиль вместимостью 5-7 человек, экипажа — 710К и на пассажирский автомобиль вместимостью 10 человек с брезентовым тентом (съемным) — 710М.

Закат производства этих автомобилей наступил в 90-е годы, в этом же году закончилось производство. Но в 1983 году началось производство улучшенных версий этих автомобилей заводом SDP. Выпускаемые улучшенные версии — Pinzgauer 716, 4х4 и 718, 6х6 Turbo D. Бензиновые моторы были заменены на шестицилиндровый турбодизель с водяным охлаждением.

Получается, даже новые версии 716 и 718 не перепали в качестве помощи Украине от Австрии. Отдали устаревший хлам, которому просто не нашли применения и решили утилизировать на поле боя. Но, эту машинку ждал счастливый финал. Она побывала на выставке в Москве, на нее посмотрело много людей. А дальше она отправится на выставку в подмосковную Кубинку.