Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Как Москва встречала челюскинцев

9 июня 1934 года, 90 лет назад, Гараж особого назначения принимал участие в транспортном обслуживании торжественного мероприятия — в этот день Москва встречала челюскинцев.
Пароход «Челюскин» затонул в Чукотском море 13 февраля 1934 года. На борту было больше сотни человек, но почти все спаслись, высадившись на льдину в Беринговом проливе. Эвакуация их длилась две недели и потребовала в общей сложности 24 авиарейсов, причем летчик Анатолий Ляпидевский впервые сумел добраться до терпящей бедствие экспедиции только на 29-й раз — мешали густой туман и сильнейший ветер. Первыми эвакуировали женщин и детей.
Поезд с челюскинцами шел с Дальнего Востока, и на всех остановках их восторженно приветствовали местные жители. А 19 июня 1934 года спасенных челюскинцев на Белорусском вокзале торжественно встречала Москва.
Эрнст Кренкель, старший радист экспедиции, в воспоминаниях писал, что на площади их ожидали восемьдесят легковых автомобилей марки «Линкольн». «Это были большие черные машины с по

9 июня 1934 года, 90 лет назад, Гараж особого назначения принимал участие в транспортном обслуживании торжественного мероприятия — в этот день Москва встречала челюскинцев.

Пароход «Челюскин» затонул в Чукотском море 13 февраля 1934 года. На борту было больше сотни человек, но почти все спаслись, высадившись на льдину в Беринговом проливе.

-2

Эвакуация их длилась две недели и потребовала в общей сложности 24 авиарейсов, причем летчик Анатолий Ляпидевский впервые сумел добраться до терпящей бедствие экспедиции только на 29-й раз — мешали густой туман и сильнейший ветер. Первыми эвакуировали женщин и детей.

Поезд с челюскинцами шел с Дальнего Востока, и на всех остановках их восторженно приветствовали местные жители. А 19 июня 1934 года спасенных челюскинцев на Белорусском вокзале торжественно встречала Москва.

Эрнст Кренкель, старший радист экспедиции, в воспоминаниях писал, что на площади их ожидали восемьдесят легковых автомобилей марки «Линкольн». «Это были большие черные машины с поднимающимся и опускающимся тентом. Впереди на радиаторе — прыгающая собака. Очень солидный и приметный клаксон. Брезентовые тенты были откинуты, а борта увиты цветами. В ожидании пассажиров они стояли стройными рядами. В первую машину сели В.В. Куйбышев, О.Ю. Шмидт и Н.П. Каманин. Автомобиль долго не мог тронуться с места, его обступали со всех сторон. Сотни рук засыпали машину и ее пассажиров розами».

-3