Porto - Sao Pedro de Rates, 37,38 км. Перед тем как снова идти, топать по тропе, я целый год перебирал варианты: или идти от Бургоса (не путать с болгарским Бургасом) по Французскому Камино – я там уже проходил и громадными полями меня не удивишь.
Идти по Северному Камино – начало мы проходили вместе с женой. Очень красивые места, но проблема в том, что практически нет приютов и за ночлег приходится чуть не драться или смириться, что будешь платить за гостиницы.
Идти по Португальскому пути – это второй по популярности маршрут среди туристов – я там еще не ходил, но у Португальского пути есть несколько вариантов: по побережью Атлантического океана, классический португальский путь, «путь размышлений», когда обходишь каждый камешек и водопад и идет он три недели вместо десяти дней.
Я выбрал классический – классика плохого не посоветует.
Но даже путеводитель по классическому маршруту говорит, что первый десяток километров придется идти по улицам и вдоль автострад, и Святой Яков вас обязательно простит, если Вы воспользуетесь городским транспортом и минуете самые опасные места.
Большинство начинают с Moreira de Maia (12,86км). Но, начав оттуда, остаются участки с интенсивным автомобильным движением, где надо идти по обочине.
Поэтому я решил идти с Vilar do Pinheiro, благо там есть остановка метро/трамвая с таким же названием.
В интернете я посмотрел зону станции метро и в 7 утра был уже на станции. Быстро справился с билетным автоматом, заплатив 3,5 Евро и вдруг обнаруживаю, что по линии идут обычные поезда и поезда экспрессы, которые на станции Vilar do Pinheiro не останавливаются. Поезда чередуются и ближайший обычный поезд будет в 7.30.
Трамвай идет под землей под центром города, а потом бежит по эстакадам, улицам и, в конце концов, превращается в обычную электричку, которая идет с очень приличной скоростью. На какой-то станции вошли контролеры, но вот убедиться, что я понял всё правильно и купил нормальный билет у меня времени не было. Дело в том, что контролера билетов сопровождал контролер контролера, и первый работал очень медленно, чтобы не сделать что-нибудь не то. Когда я подъехал к своей станции, он закончил проверять билеты только у первой тройки пассажиров. Так что я с удовольствием покинул вагон и очутился в какой-то деревушке.
Надо пройти вперед по ходу движения трамвая до пересечения с дорогой и повернуть направо.
Сначала еще чувствуется наличие людей, через минут 15 пересекаешь автомобильную дорогу с интенсивным движением по светофору и далее идет деревня деревней. Только вместо заборов вот такие каменные стены.
Еще минут 20 ходьбы и дорога упирается в поперечную улицу. Мне направо и я оказался на сельском рынке. Народ торгует всем чем может: фруктами, овощами, рассадой, китайской одеждой. Рынок, вероятно, пользуется известностью – автомобили с местными старушками подъезжали и подъезжали. Цены мне показались ниже чем в Испании процентов на 20.
Я не стал задерживаться на рынке, а пошел в церковь, которая была видна, чтобы поставить первую печать в свой Крендесаль. Зря надеялся: церковь (Igreja Paroquial de S. Gonçalo- Mosteiró Приходская церковь Сан-Гонсалу – Мостейро) была закрыта, и никого народа.
Чуть посидев на лавочке и мысленно отметив начало Камино, я возвратился на рынок и оттуда пошел по стрелкам.
Еще одна церковь в другой деревне: Парижская церковь мученика Святого Эстевао, построенная в 18 веке. Достаточно известный мученик в Португалии и в Бразилии. Церковь была открыта, но и здесь меня явно не ждали – все были заняты.
В каком-то городке была поставлена скульптура паломника в стиле "Лего", но всё опять было закрыто.
Но меня больше удивило вот это сооружение от крыс на трубе, которая идет к жилому дому от старинной башни.
Наконец, по дороге я встретил вот такой пункт «самообслуживания» с печатью на цепочке и отметка 203 км до Сантьяго. Честно сказать, я очень этому удивился, так как прошел я всего ничего и хоть я проехал 17 км от Порту (от которого 248км), но пройти сколько километров я просто физически не мог. Что ж, печать поставлена, начало положено.
Португалия – очень маленькая страна. Здесь занят каждый кусок земли в буквальном смысле этого слова. Если в Испании в деревнях делают центральную площадь, на которой растут высокие деревья и есть возможность посидеть в тени, то в Португалии этого нет. Лавочек нет – почти как факт. Место, где можно было посидеть в тени я встретил только в километрах десяти прохождения Камино.
Если в Испании Камино шел от деревни к деревне, то в Португалии путь идет через деревни и городки.
Вообще, надо понимать, что португальцы не очень жалуют испанцев. И никаких тебе «Hola» или «Gracias» - «Bom Dia» и «Obrigado» - иначе на вас будут смотреть очень косо.
И здесь же я впервые увидел в Португалии живую кошку. Такое впечатление, что португальцы скорее собачники (их очень много с хозяевами и во дворах).
Что-то похожее на "природу" я встретил на 26 км от Порту, около реки Аве. Вначале ты идешь по малоиспользуемой дороге
Затем появляется остатки церкви или часовни
А потом мост раскрылся во всей красе:
Этот мост и река стали для меня открытием. Мост Замейро упоминался еще в 1185 году. В документах говорилось, что Дон Фердинандо Мартин составил завещание, чтобы на его деньги сделали мост. Согласно хроникам, в 1220 году Короли Альфонсо Генрих и Санчо Первый также повелели, чтобы часть налогов, собранных в этом районе, пошли на строительство и обслуживание этого моста. Вдоль реки Аве (Ave) было построено «бесчисленное количество» (это цитата, если что) водяных мельниц, которые, в основном, принадлежали монастырям.
Количество этих мельниц достигло апогея в 13 и 14 веках. В 16 и 17 столетиях часть мельниц начали переделывать под лесопилки, обработку льна и шерсти. При французском нашествии мельницы были разрушены, но после них частично восстановлены. В 1889 году в этом районе было 168 водяных мельниц, 42 мельницы, 3 предприятия, которые обрабатывали лен.
Все они работали до середины 20 столетия. Использование мельниц прекратилось, когда электричество стало широко применятся в быту и промышленности и работа мельниц не стала зависеть от воды.
В Испании очень мало рек. И я помню, как на Французском Камино относились к рекам и ручейкам - как к чуду. Первый, встреченный мной, ручеек на Португальском Камино я фотографировал минут десять во всех видах, уверенный, что он будет для меня единственным ручейком (реки я видел на карте). А оказалось, что их и в первый день было так много, что я не стал помещать ни одного снимка ручья - не видели мы что ль этого добра? :)
Продолжение скоро будет.
С уважением,
хххх
Как показывает политика Дзена, ни от автора, ни от читателей ничего не зависит. Поэтому призываю просто общаться.
Спасибо тем, кто помогает автору в работе над каналом.
Если вдруг возникнет мысль помочь автору, то вам сюда:
карта YooMoney 4048 4150 2131 6829
Если подпишетесь, то Вы всегда будете в курсе новых публикаций.
Если поделитесь, то совсем будет хорошо.
хххх
Следующий >>>
<<< Предыдущий
Камино Франчез (2016-17)