Европейки в Японии дешевые. Очень дешевые, если сравнивать с ценами на леворульные в России. И потому, есть уже некоторые компании, которые занимаются чисто привозом европеек. Выбирают такую узкую специализацию.
Да, и по городу я частенько замечаю вские мерины, бумеры, ауди, фольки. Ну - хочется некоторым вот этот всего, почему бы и нет? Вот очередной пример.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Volkswagen Golf Variant
Специфика европеек на японских торгах: на цену ОЧЕНЬ сильно влияет пробег авто.
Поэтому, зачастую получается так, что с пробегом до 50 000 км модель можно взять только в простенькой комплектации, а вот с пробегом ближе к 70 - 80 000 км цена резко падает, и можно уже смотреть комплектацию побогаче.
Вот как раз такое и купил коллега своему заказчику: 2015 год, пробег 76 000 км, оценка 4 балла.
Богатая комплектация с кожаным салоном, 2-зонным климат контролем, подогревами сидений и т.д. и т.п.
Это версия 1,4 литра на роботе, с мощностью 140 лошадей. И выйдет он заказчику в 1 150 000 рублей, цена конечная во Владивостоке. Поедет в Казань.
Вот по тому же принципу все эти Гольфы, Пассаты, Тигуаны, Вольво В60 и тому подобное - все это можно брать примерно этих годов 2014-2016, с вот такими объемами 1,4-1,5 литра, примерно в эти деньги.
От 1,1 до 1,5 миллиона рублей, в зависимости уже от пробега, комплектации рестайл-дорестайл и т.д. И повышение пробега всегда дает заметное снижение цены.
Только, помните, что это ни разу не японки, так что - чем больше берете пробег, тем больше морально готовьтесь ко всяким там ремонтам. Тут уж, что важнее - классная комплектация на коже или относительно беспроблемное состояние технической начинки.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.