Найти в Дзене
4x4Sport

ТАНК 300 на шинах CST Sahara AT318 в путешествии по Кавказу

Константин и Анна выбрали Танк 300 для своих приключений по российским просторам. Ища автомобиль, способный справиться как с городскими дорогами, так и с труднопроходимыми маршрутами, они остановились на этой модели. После покупки возникла необходимость выбора подходящей резины для разных условий. Их выбор пал на CST Sahara AT318. На городских дорогах
Сразу после установки CST Sahara AT 318, ребята отправились в поездку на Кавказ. На городских дорогах новая резина показала себя с лучшей стороны: уровень шума практически не отличался от штатной резины. На трассе
На трассе, особенно в условиях дождя и при попадании в зоны аквапланирования, CST Sahara AT 318 приятно удивила, машина оставалась устойчивой и управляемой. На трассе
На трассе, особенно в условиях дождя и при попадании в зоны аквапланирования, CST Sahara AT 318 приятно удивила, машина оставалась устойчивой и управляемой. В горах Кавказа ребята испытали резину на каменистых дорогах с крутыми уклонами. CST Sahara AT 318 справила
Оглавление

Константин и Анна выбрали Танк 300 для своих приключений по российским просторам. Ища автомобиль, способный справиться как с городскими дорогами, так и с труднопроходимыми маршрутами, они остановились на этой модели. После покупки возникла необходимость выбора подходящей резины для разных условий. Их выбор пал на CST Sahara AT318.

На городских дорогах
Сразу после установки CST Sahara AT 318, ребята отправились в поездку на Кавказ. На городских дорогах новая резина показала себя с лучшей стороны: уровень шума практически не отличался от штатной резины.

На трассе
На трассе, особенно в условиях дождя и при попадании в зоны аквапланирования, CST Sahara AT 318 приятно удивила, машина оставалась устойчивой и управляемой.

На трассе
На трассе, особенно в условиях дождя и при попадании в зоны аквапланирования, CST Sahara AT 318 приятно удивила, машина оставалась устойчивой и управляемой.

-2

Горы

В горах Кавказа ребята испытали резину на каменистых дорогах с крутыми уклонами. CST Sahara AT 318 справилась с острыми камнями и крутыми подъемами, обеспечив надежное сцепление и защищенность от повреждений. Это было особенно важно, учитывая прошлый опыт ребят, когда другие комплекты резины повреждались в подобных условиях.

Грязь

На участках с грязью и скользкими корнями деревьев резина также показала хорошие результаты. Машина легко проходила труднопроходимые участки, не застревая и не теряя управляемость. Единственное замечание ребята отметили при прохождении серьезных грязных участков: резина замыливалась, поэтому в грязи поставили 4 из 5. Однако, это не стало критическим недостатком, учитывая другие характеристики.  

На гравийных дорогах

Замечательно переносит грейдер: никаких вибраций нет в салоне, просто можно ехать со скоростью 60-80 км/ч и спокойно себя чувствовать.

В итоге, ребята полностью довольны выбором CST Sahara AT 318 для своего Танка 300. Резина показала себя надежной и универсальной как на городских дорогах, так и в условиях бездорожья. За отличную производительность и доступную цену ребята смело рекомендуют её другим владельцам внедорожников!