13 апреля 1997 года экипаж самолёта Ан-12Б (б/н RA-11122) совершал чартерный рейс по маршруту из Новосибирска в Верхневилюйск, который закончился аварией. По документам, на борту находилось 12,1 тонны груза и семеро сопровождающих. Однако при контрольном взвешивании после происшествия реальный вес груза оказался почти в два раза больше - 23,1 тонны.
В результате фактический взлетный вес самолета составил 76,6 тонны, что на 12,6 тонны превысило максимально допустимое значение, установленное для данного воздушного судна. Превышение посадочной массы также было значительным - 7,6 тонны сверх нормы.
Столь существенный перегруз самолета неизбежно отразился на его летных характеристиках и стал основной причиной происшествия при посадке. Экипаж допустил перелет торца взлетно-посадочной полосы на 390 метров, после чего самолет совершил два отскока от земли и в итоге выкатился за пределы полосы, столкнувшись с препятствием.
Расследование показало, что ответственность за инцидент лежит сразу на нескольких участниках этого рейса. Так, работники авиапредприятия "Авиа", отвечавшие за загрузку, грубо нарушили правила. А сам экипаж, несмотря на очевидный перегруз, продолжил полет и не смог должным образом выполнить посадку с учетом фактического веса самолета.
Друзья! Хочу порекомендовать вам Кредитную карту Т-Банк - Платинум – кредитная карта с кэшбэком и возможностью рассрочки на покупки у партнеров. Сейчас проходит Акция: Кэшбэк 2000 руб за траты от 5 000 руб для новых пользователей!
— Максимальный кредитный лимит по карте Платинум составляет 1 000 000 ₽ — До 55 дней - беспроцентный период
— Кэшбэк до 30% от суммы покупки по спецпредложениям партнеров банка и до 1% за любые другие траты по карте
Реклама. ООО Тинькофф.Партнеры, ИНН 7743369908, erid 3apb1Qrwwr2uBg1MHcvpYmurxWcT9VaSJR5sr8r7ptB3H
Подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые интересные статьи на тему истории авиации!