Для использования на химических предприятиях, таких как нефтеперерабатывающие заводы или заводах по производству газов дизель-гидравлические локомотивы оснащены устройствами для предотвращения или снижения риска опасности взрыва горючих газов. В зависимости от класса опасности, температура поверхности таких агрегатов, как дизельный двигатель не должна превышать определенных пределов - например, 160 градусов Цельсия. Выхлопные газы также должны охлаждаться. Для этого необходимы охлаждаемые поверхности и охладитель выхлопных газов, снижающий температуру выхлопных газов либо увлажняются с помощью подачи воды, либо - лучше - сухим путем через охлаждаемый водой теплообменник. Электрическая система должна иметь взрывозащищенное конструкция. Такие локомотивы с «взрывозащитой» поставлялись практически всеми производители промышленных локомотивов. Продолжение следует… Поддержите канал-поставьте лайк.
Железнодорожный транспорт Германии с 1833 года. XII.
10 июня 202410 июн 2024
46
~1 мин