Озвучу стоимость тура, подведу итоги, соберу всю информацию по круизу в одной статье, чтобы, если понадобится, можно было ее быстро найти.
Как я уже говорила, это был наш первый большой круиз по рекам России, до этого у меня были два «пьяных» рейса в середине девяностых и небольшой круиз по Черному морю, закончившийся сумасшедшим штормом, в конце девяностых.
Впечатления от нынешнего круиза остались «очень даже очень» со знаком плюс, несмотря на все оговорки.
Но… по порядку.
Выделю Плёс, куда мы не заходили. Муж, как обычно, сказал, что у меня, «губа не дура» - там располагаются фазенды «больших» людей…
Мышкин тоже можно посетить в следующий раз – очень симпатичен он на закате.
А из посещенных, пожалуй, мне больше всех приглянулись Чебоксары, неожиданно даже для меня... Кстати, городу в 2024 году исполняется 555 лет - "отличный" Юбилей.
И в Ярославль мы удачно попали в День его рождения - 24 мая.
Думала, что лучшим будет Нижний Новгород либо Казань. Но случилось, как случилось.
Самый же необычный, выделяющийся из общей массы – Чкаловск. Своим Музеем скоростей увлек и покорил...
Был и самый неприметный город - Козьмодемьянск, представитель республики Марий Эл. Но вышли, размялись, посмеялись в Музее юмора, почесались от укусов комаров. В памяти остался...
Подробная экскурсионная программа с ценами на дополнительные экскурсии в этой статье:
Программу минимум я выполнила - те города, которые были у меня на заметке много лет, посетила за одну поездку. Удачный маршрут получился.
Развлекательная программа на теплоходе прошла мимо меня, хотя было ее много, для разных возрастов. И пели под аккордеон с Валерием, и танцевали с Даниэлой, и мастерили с Яном.
На последние два концерта, правда, я сходила, чтобы иметь представление, что это такое.
И даже представила сольную программу на прощальной дискотеке, когда все разбежались (шутка)…
Мне понравилось скользить (иначе и не скажешь) по реке, это даже любопытно для такого натуралиста, как я…
Однажды два лося совсем рядом с теплоходом переплывали на другой берег Волги. Они выбрались на остров, отдохнули и поплыли дальше.
Птиц разнообразных много.
Выдра в шлюз заплыла, мы за нее волновались всем теплоходом, выберется ли… выбралась.
Нужно на будущее позаботиться о бинокле.
Я заслушивалась пением соловушек, встречала рассветы и провожала закаты, любовалась бескрайними волжскими просторами.
А шлюзы – это отдельная «песня», их только в одну сторону было одиннадцать.
Так и скользила бы себе дальше по водной глади, только без экскурсий. За девять дней экскурсий в голове сплошной компот, который нужно, чтобы отстоялся до следующего раза.
Кто-то из нашего рейса даже умудрялся рыбу ловить на стоянках вместо экскурсионной программы.
По поводу бара и ресторана я тоже подробно рассказала. Здесь было все ожидаемо:
А теперь самое интересное…
Каюту № 231 на средней палубе мы купили за два дня до начала круиза.
10 дней/9 ночей, завтрак-обед-ужин, экскурсионная программа, развлечения на борту обошлись нам на двоих в 153 055, 50 рублей (50 копеек здесь были нелишними) с 5% скидкой для пенсионера.
Это был второй круиз навигации, на оставшиеся каюты предлагались неплохие скидки.
Но, если бы мы покупали тур в прошлом году, эта же каюта могла стоить на 10, а, возможно, и 20 процентов дешевле.
Я довольна, что мы отправились в круиз в начале навигации. Теплоход был свежевыкрашен, резиновые коврики новые, шторы и покрывала относительно чистые, стулья и кресла в ресторанах и общественных зонах тоже. Проводники стараются, постоянно пылесосят, протирают поручни, двери, столики и пластиковые стулья на улице, но неприятности случаются.
Отправляясь в круиз на теплоходе «Две столицы», нужно иметь ввиду, что он пожилой. И я уже читала отрицательные отзывы пассажиров нашего рейса относительно этого теплохода, кают, еды и ресторана.
В первой половине нашего круиза и контингент туристов был преклонного возраста, в Казани их немного разбавили семьи с детьми, школьный год был завершен. Прибавилось забот и Яну, это он занимается с молодежью.
Для сравнения посмотрела круизы на комфортабельном теплоходе из Москвы в Плёс (куда уже собираюсь) и обратно – 6 дней/5 ночей, «все включено», на теплоходе одновременно находится менее 100 человек, 2 ресторана, богатейшая эстрадная программа. Минимальная стоимость каюты на июнь – 250 000 рублей. Вот и ответ на все вопросы.
Опытные круизеры во время нашего путешествия нам, как новичкам, давали советы по поводу теплоходов и круизов, за что им огромная благодарность.
НО… Все же в круизе главное не каюта, не еда, не развлекательная программа и не экскурсии.
В круизе главное – люди!
И сейчас - небольшая ложка дёгтя...
- Невозможно наслаждаться едой, если за каждым приемом пищи твои соседи (а за столом 8 человек) постоянно чем-то недовольны...
- Трудно внимать экскурсоводу, когда под ногами ползают и играют дети…
- Нереально оставаться спокойным, если невзирая на правила, под окнами каюты расположилась шумная группа «товарищей» с пивом (или крепче) и воблой…
- Никуда не годится ждать всем автобусом, когда приготовят кофе мадамочке, которой нестерпимо приспичило его выпить…
- И треники с шортами на Капитанском ужине как-то неуважительно.
И, всё же, это такие мелочи, по сравнению с ВОЛГОЙ.
И экипаж теплохода активно старался, чтобы нам было комфортно.
За это можно всё простить...
Первый круиз состоялся!
Впечатления, несмотря ни на что, ОТЛИЧНЫЕ!
Буду рада видеть Вас на своем канале...
Спасибо за внимание!