Япония славна не только традициями и аниме культурой, но и абсолютно культовыми спорткарами, от которых в восторге были все мальчишки новейшей истории, причем на протяжении десятилетий. Олды могут вспомнить вкладыши Turbo, а поклонники помоложе – Need for Speed и даже начало киноэпопеи Форсаж. И мало кто сможет поспорить, что одним из символов той эпохи стала невероятная Toyota Celica…
Концерн Toyota может представить прототип возрождённого спорткара Celica уже в январе 2025 года на выставке в Токио. Об этом пишет издание BestCarWeb со ссылкой на собственные источники. По их версии, для нового поколения модели уже готовят традиционный двухлитровый ДВС и систему полного привода. Всем привет! Я, как вы помните, Тимофей Корнеев, вы – на канале Токидоки, и сегодня мы немного о легендах.
Уникальность таких моделей как Celica или Supra – сложно переоценить, особенно тем, кто рос в бурную эпоху 90-х, когда на российский рынок внезапно хлынула зарубежная продукция. А взрослел вместе с уже покойным Полом Уокером и Вином Дизелем, пропитанным духом стритрейсинга и выхлопными газами. Отчасти, именно та эпоха и зародила глубокое чувство любви и единения наших сограждан и японского автопрома, которое не поколебать никакими санкциями и ограничениями.
И безусловно, одним из главных героев этого бурного времени является спорткар с довольно тяжелой судьбой, не сразу отвоевавший свое место под солнцем – Toyota Celica, до определенного момента считавшаяся далеко не самым удачным проектом. Однако, начиная с 4-го поколения, та самая «слепая» Toyota, модель буквально взорвала рынок. После было еще два поколения, которые смело можно отнести к легендарным, а потом неудачное седьмое, превратившее легенду в достаточно скучное городское авто и завершившее историю в 2005-м.
Собственно, момент для возрождения Celica выбран практически идеально, ибо «сегодня» – именно тот день, когда фанатевшие по таким моделям мальчишки повзрослели, прошли период становления, и могут себе позволить модельки в реальном масштабе. Тем более, что там обещают какой-то новый ДВС, который, по последним данным, чуть ли не под это воскрешение и разрабатывается.
Короче, ждем Токио-2025 и надеемся, что легенду не убьют современными тенденциями дизайна. Не то, чтобы они были плохи. Просто Celica навсегда должна оставаться в рамках легендарного образа, иначе ничего не получится. Впрочем, седьмое поколение модели это наглядно показало, а японцы – ребята понятливые. Но это не точно…
Ну а пока ждем, продолжаем нелегкий труд доставки в Россию качественных японских авто. Кстати, у нас тут случилась интересная история, и мы смогли привезти с островов Toyota Probox, даже не смотря на ограничения и не пользуясь услугами контрабандистов. Все вполне официально, как говорится: «фишечки надо знать». Кому интересно, полная история тут.