Швеция до поры до времени в НАТО не входила, но ее военные за тенденциями развития боевых машин пехоты следили.
И в 1993 г. начинается производство БМП CV90, шведы учли опыт СССР в войне с партизанскими формированиями.
Советские БМП-1 и БМП-2 были слабо бронированы, а у однерки была ненужная противопартизанской войне 73-мм пушка "Гром". Моджахеды не могли в общевойсковом бою побеждать Советскую Армию и выбрали тактику засад и минирования дорог.
Советские БМП были не приспособлены к минной войне, кое-как был приспособлены колесные БТР, при подрыве на мине у них вылетало колесо.
А с гусеничными машинами творился кошмар, вся энергия взрыва уходила вглубь корпуса.
Советские мотострелки и десантники вынужденно пересели на броню и следили во все глаза на горы.
Подрывались на минах и фугасах и танки
Перед шведскими конструкторами встала задача создать БМП, который бы мог эффективно действовать в партизанской войне.
Противоминная защита потребовала сильно утяжелить машину. Была создана гусеничная платформа, которая в наименовании CV 90 является БМП.
Произвели около 1 200 штук всех вариантов. В самой Швеции их 550.
Компоновка шведской машины следующая, в передней части расположен 550-сильный двигатель "Сааб", с автоматикой он связан планетарной коробкой передач, дифференциальным механизмом с гидростатической передачей и двумя бортовыми передачами.
Имеется 5 передач вперед и две назад. Машина способна разгоняться до 70 км/ч на шоссе вперед и 34 км/ч назад.
БМП оснащена камерами кругового обзора, это помогает механику управлять машиной.
У БМП 7 опорных катков, для натяжения гусениц есть спецмеханизм.
В зависимости от степени защиты, она весит от 22 до 35 тонн.
В борт и корму броня выдержит попадания 14,5-мм пуль, в лоб держит даже 30-мм бронебойные снаряды.
У советских БТР был по большей части 14,5-мм пулемет КПВТ, у БМП-2 - 30-мм пушка.
Часть экспортных машин, как и БМП шведской армии имеют дополнительную керамическую защиту. У модернизированных машин также есть противоосколочный подбой.
Несмотря на высоту 2,7 м она считается компактной. Длина корпуса 6 550 мм, ширина 3 170 мм.
Особенно примечательная 40-мм пушка "Бофорс" L70, в отличие от обычного натовского 7,62-мм пулемета. Боекомплект пушки 240 снарядов, а пулемета 2 000 патронов.
Имеются дымовые гранатометы и 2 контейнера, которые забрасывают на 1 300 м осветительный заряд.
Пушка примечательная тем, что ее выбрали для того чтобы она могла в борт поразить танк Т-72Б, а для работы по пехоте в окопах, в укрытиях, за стенами она получила осколочно-фугасные снаряды с дистанционным подрывом.
Орудие имеет углы наведения от -8 до +50. Темп стрельбы переменный от 60 до 400 выстрелов в минуту.
Эффективная дальность стрельбы по наземным целям до 2 км, по воздушным - до 3 км, максимальная 12,5 км. У машины есть различные приборы наведения, днем используются оптические, в темноте приборы ночного видения.
Прицел имеет 2 и 7 кратное увеличение днем и 4,7 ночью.
У БМП есть система управления огнем, обрабатывающая входящие данные.
По видимости один из десантников должен будет снаряжать магазины пушки из боеукладки (их там 168). 48 снарядов уже находятся в автомате заряжания на полу корпуса под башней.
Для пушки имеется APFSDST бронебойно-трассирующий подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. PFPP – программируемый осколочный снаряд с дистанционным взрывателем. PFHE Mk2 - осколочно-фугасный снаряд с дистанционно-ударным взрывателем. Есть учебный и обычные снаряды.
Осколочно-фугасный снаряд имеет начальную скорость от 1 000 - 1 025 м/с, бронебойный летит с большей скоростью 1 600 м/с.
Чтобы сделать машину ниже радиатор системы охлаждения поставили справа в корме корпуса. Основной топливный бак емкостью 500 л поставили вдоль левого борта корпуса на надгусеничной полке.
Бак одновременно защищает от кумулятивных снарядов. В кормовой части левого борта поставили аккумуляторные батареи, по правому борту стоят ящики с запасными частями и инструментами, радиатор и элементы выхлопной системы. Масляные резервуары гидросистемы находятся сзади на надгусеничных полках.
Люк механика-водителя откидывается назад, в закрытом положении у него есть три перископа для наблюдения за местностью. Сектор обзора 158°. Средний перископ можно заменить пассивным прибором ночного видения.
В днище отделения управления за сиденьем механика-водителя предусмотрен аварийный люк покидания машины. В кормовой стенке десантного отделения есть двери.
В забашенной плите есть дополнительные люки для стрельбы из личного оружия.
Гусеницы широки, они имеют удельное давление на грунт 0,048 мПа. Удельная мощность л. с. на тонну 23,8.
Моторный отсек защищен бронеплитой, снаряды для L70 от старой 40-мм пушки "Бофорс L60 не подойдут по размеру.
БМП вмещает до 9 пехотинцев. Десант может выйти или войти в машину через кормовую день, верхние люки и аварийный люк в днище корпуса. В последней модификации количество десанта просело до 6.
БМП очень тяжелая и лишена возможности плавать.
Наводчик и командир управляют пушкой с помощью специального джойстика. Когда в свои руки берет управление пушкой командир, блокируется управление от наводчика.
Дополнительным противотанковым средством является РПГ "Карл Густав" или ПТРК "Нлоу".
В итоге можно сказать, что основным достоинством является 40-мм пушка со снарядами с дистанционным подрывом, она должна хорошо работать против пехоты и воздушных целей.
Своим подкалиберным бронебойным снарядом, если БМП подойдет к танку с уязвимых сторон она может подбить и его.
Недостатками является отсутствие возможности плавания, малый запас хода, специфическое орудие и боеприпасы, которое производят только в Швеции.
Совсем недавно БМП была захвачена и должна будет подвергнуться тщательному изучению.
Спасибо за прочтение.
