Атаки йеменских хуситов в Красном море вынуждают западных представителей рассматривать для перевозок Северный морской путь, большая часть которого находится под контролем России, пишет Foreign Policy.
Как уточняет издание, рост расходов и страх стать мишенью беспилотников и ракет хуситов подтолкнули некоторых грузоотправителей к поиску альтернативы в виде Арктики, где таяние льдов открывает новые возможности на Северном морском пути, передает радио Sputnik.
Авторы публикации отмечают, что арктический климат теплеет в четыре раза быстрее, чем в среднем на планете, что делает маршрут через Северный Ледовитый океан более доступным.
Грузоперевозки по Северному морскому пути показали рекордное значение в 36 млн тонн за год.
