Переносная лебедка для автомобиля на 12000 Lb — панацея найдена?

Что-то мне всё это напоминает… ровно 8 лет назад, в предновогодние праздники, вместо приготовления салатов к праздничному столу, я погрузился в подготовку TLC 100 к предстоящим поездкам по Азии…

Переносная лебедка на 12000 Lb

Как и в прошлый раз, одним из самых важных вопросов был — как самостоятельно выехать из тех мест, куда нас вновь позовёт Душа и где, как правило, за трактором идти далеко…

TLC 100 в Казахстане

или ждать очень и очень долго…

…останцы ждуна у моря погоды на берегах Каспийского моря …

Чуть позже я ещё выложу отчёт об этих приключения по Азии — поверьте, там есть чему улыбнуться и посмеяться…

Извините за небольшое отступление и вернёмся к теме записи и выборе лебедей … ой лебедки…

Итак, моё Сознание, подкрепленное воспоминаниями про ранее полученной опыт, уже несколько дней подряд уговаривало Душу и Тело забыть про земные утехи предновогодней суеты и заблаговременно позаботиться не только о собственной безопасности (Тело и так было двумя руками за это), но и о напоминало о потенциальной возможности оказать помощь таким же же потерявшимся в пространстве путешественницам…

Именно этот аргумент заставил, в кои-то веки, мою Душеньку отвлечься от полётов в мир фантазий и грёз, и согласиться с доводами Сознания — значит переносной лебедке быть!

Правда в отличии от ИИ, в котором была создана картинка выше, Тело прекрасно помнило про вес подобных переносных лебедок, но Сознание, несмотря на провокации от Андрея anikban с Drive2, убеждало в том, что лучше запас и выбор, чем ограничения и разочарования.

Для критиков, хочу заметить, что небольшой опыт использования стационарно установленной лебедки только спереди у меня тоже немного есть и он отнюдь не в её пользу… (см. записи в БЖ про участие в Экспедиции-трофи ). Порой, там где можно было бы легко лебедиться назад, технически такой возможности не было… и приходилось снова долго и много копать, пилить, рубить в несколько пар рук, чтобы освободиться из плена…

В оправдание подобных рассуждений хочу отметить, что в прошлый раз в 4-х месячном путешествии по Азии, я действительно обошёлся переносной лебедкой STOKRAT SN 4.5 S, использовав её за всю поездку всего один раз вместе с блоками полиспаст для спасения себя и несколько раз, без них, чтобы вытащить других… Порой ей было тяжело, но она справилась — благо застрявшие, которым помогал, были на легковых авто.

Переносная лебедка STOKRAT SN 4.5 S

Тяговое усилие на первом слое намотки (lb/кг): 4500/2050
Двигатель, мощность (л.с.): 1.8
Трос, диаметр (мм): 6.3
Трос, длина (м): 12.0
Вес комплекта (кг): 17,5

Схема простого полиспаста из троса

Сейчас в продаже есть и "более мощные" переносные лебедки в том же весе и примерно в том же кроп-факторе, используемые, как правило для ATV и снегоходов.

Тот же самый Стократ предлагает лебедку СТОКРАТ SN 6.0 S с тяговым усилием 6000/2720 (lb/кг) и двигателем на 2,1 л.с., и весом 17.7 кг… Правда создаётся впечатление, что за каждый добавленную сотню килограммов тяговой мощности придется добавить не одну тысячу рублей к цене…

Переносная лебёдка Warn

Можно, конечно же поговорить о том, что есть и другие переносные лебедки на 10.000-12.000 lb, но они имеют вес комплекта уже ~ 40-55 кг, что накладывает определенные ограничения в использование самостоятельно, но при этом они не имеют никаких ограничений в стоимости…

WARN ZEON 10 Multi-Mount

Прим: как правило, я путешествую один, и лишь за редким исключением, компанию мне составляют попутчицы женского пола. Поэтому, когда выбор затруднителен — самое время обратиться к ИИ с "правильно" сформированным запросом:

Переносная лебёдка или девушка штурман: что выбрать? Если вам нужна универсальная помощь в преодолении различных препятствий, то следует выбрать переносную лебедку…

Пришлось поверить умной машине и отложенные деньги на замануху маловероятного, но очень симпатичного штурмана, потратить на приобретение лебёдки… но не совсем простой — ведь на дворе предверии Нового года, так почему бы не успеть попросить Деда Мороза в последний раз о подарке… в этом году?

Как вы уже догадываетесь, я попросил не компактную девушку-штурмана с мощным мотором и большим тяговым усилием… но если бы знал, что желание исполнится и в этот раз, то… ну да ладно — что было на складе, то и получил…

Меня зовут ТОР, просто ТОР…

Тор и бездорожье…

В этот раз, в роли волшебника и помощника Деда Мороза выступил Андрей 4x4tur с того же DRIVE2 и именно благодаря ему, я получил интересный вариант для осуществления своих фантазий в рамках выделенного бюджета, сопоставимого со стоимостью вышеуказанных младших братьев, но мощнее и надежнее…

Переносная лебедка на 12000 Lbs

Облегченная переносная лебедка 12.000 lb

В комплект этого чуда, инженерной мысли и трудов Андрея, которому я тут же дал соответствующее имя TOR, вошли:
— лебедка с тяговым усилием 12.000 lb, с мотором на 4 л.с., с укороченным барабаном и весом ~ 23 кг
— универсальная площадка крепления с клюзом под синтетику
— площадка с установкой на фаркоп в заднем бампере

Прим: Андрей изначально предложил облегченную укороченную площадку (на фото слева), но я всё же выбрал обычную и он дослал её позже.

— чалки (2 варианта) с комплектом шаклов (обычные и мягкие)
— кабель подключения + удлинитель 5 метров + дополнительный разъем
— проводной и безпроводной пульт управления
— основной синтетический трос 10 мм (15 метров) + удлинители 10 мм (по 20 и 30 метров)
— ролики низкого сопротивления с мягкими шаклами в роли полиспаста

Таким образом, все средства спасения идеально поместились у меня в 2 сумки, средним весом по 20 кг, которые я ещё использовал во время путешествий на мотоцикле Honda Gold Wing…

В первой сумке сама лебедка на площадке с пультами и намотанным тросом, а во второй поместилось всё остальное:
— удлинители троса
— удлинитель электро-кабеля 5 м
— корзащитная, буксировочная и динамическая стропы T-PLUS
— чаклы, крюки, шаклы и ролики
— комплект браслетов T-PLUS и упоры под колёса

Обе сумки благополучно уместились в установленный спальник и надеюсь будут там кататься без использования ещё очень и очень долго — все же мои путешествия не про преодоление намеренно созданных тягот и трудностей… впрочем, как показывает опыт — зарекаться никогда не нужно…

Канал про узлы и узелки на все случае жизни на YouTube: Knot Master

Узлы

В качестве якоря для лебедки, судя по опыту опять же Андрея anikban, можно воспользоваться обычной лопатой или вилами, которые естественно возит с собой любой путешественник — будем экспериментировать…

Идеальный якорь для лебедки по версии ИИ…

Простая схема якоря с удлинителем рычага

Якорь-зачётный

Для более сложных ситуаций, интересующимся, стоит обратить внимание на Якорь-зачётный от Сергея pleshkovsergey с DRIVE2

Якорь-зачётный в боевых условиях

С приобретением подобного и даже обычного реечного домкрата Hi-Jack, лично мне, временно придётся подождать, как и девушкам теперь придётся подождать подарков … хотя, мне видится, что и Тор на эту роль подходит неплохо…

Впрочем и иных средств самоспасения на любой вкус и цвет предостаточно:

Или, всё же лучше использовать девушку-штурмана?

Остальные доработки авто для путешествий:

Будьте мужественны и не бойтесь неизведанного:

А мы же продолжаем наши путешествия по зову Души:

Следите и присоединяйтесь!