Китайских автомобилей в России становится всё больше, большая часть из них кроссоверы, но есть и полноценные рамные внедорожники, один из них это BAIC BJ40. BAIC BJ40 продаётся в России с 2023 года, выпуск внедорожника налажен в Калининграде, на заводе Автотор, пока сборка отвёрточная. В Китае внедорожник дебютировал в 2018 году и выпускается как в 3-дверном исполнении, так и в 5-дверном. В России продают лишь 5-дверные версии.
Внедорожник BAIC BJ40 имеет брутальный узнаваемый дизайн кузова и напоминает внедорожник Jeep Wrangler. Крыша у BAIC BJ40 съёмная, выполнена из пластика. Фары головного освещения, противотуманки и задние фонари светодиодные во всех комплектациях. Колёсные диски литые. Пороги выполнены в форме подножки, как и у многих внедорожников. Полноразмерное запасное колесо закреплено на пятой двери. Форма переднего и заднего бампера обеспечивают хороший угол въезда и съезда.
По габаритам кузова BAIC BJ40 можно сравнить с внедорожником Tank 300. Габариты BAIC BJ40 4645 x 1925 x 1871 мм, при колёсной базе 2745. В России внедорожник доступен в трёх комплектациях.
Цвета кузова самые разнообразные, в цветовой палитре у внедорожника 11 цветов.
Дизайн интерьера, у внедорожника своеобразный, но в целом выглядит неплохо. Во всех комплектациях, сиденья и руль, отделаны искусственной кожей. Водительское сиденье во всех версиях с электроприводом, а вот электропривод сиденья переднего пассажира доступен лишь в топовой версии. Руль мультимедийный, регулируется лишь по углу наклона. Щиток приборов цифровой. Воздуховоды круглой формы. Двигатель запускается с кнопки.
Между передними сиденьями у BAIC BJ40, находится массивная консоль, с подлокотником, подстаканниками и органами управления. Климат-контроль во всех комплектациях двухзонный.
Подушки безопасности, у BAIC BJ40 лишь фронтальные, боковых подушек безопасности и шторок нет, не говоря уже о коленной подушки безопасности.
Также в оснащение внедорожника в зависимости от комплектации могут входить ESP, система помощи на подъёме, система помощи на склоне, система предотвращения опрокидывания, система контроля давления в шинах, подогрев и регулировка зеркал, электропривод складывания зеркал, цифровое салонное зеркало, датчик дождя, видеорегистратор, датчики парковки, камера заднего вида, камера переднего вида, подогрев руля, сабвуфер, круиз-контроль, подогрев передних сидений.
На втором ряду у BAIC BJ40 просторно, есть центральные воздуховоды, центральный подлокотник с подстаканниками, три подголовника. Спинки второго ряда имеют регулировку по углу наклона, при необходимости спинки можно сложить.
Багажник BAIC BJ40 небольшой, его объём 532 литра, сложив спинки второго ряда объём багажника можно увеличить до 965 литров.
В основе BAIC BJ40 лежит лестничная рама. Передняя подвеска независимая пружинная, задняя зависимая пружинная, с неразрезным задним мостом. Передние и задние тормоза дисковые, стояночный тормоз электромеханический.
Внедорожник имеет блокировки переднего и заднего межколёсного дифференциала. Дорожный просвет 210 мм. Производитель заявляет, что внедорожник способен преодолевать броды глубиной до 75 см.
В России BAIC BJ40 продаётся в двух версиях:
- Дизель 2.0 л. 162 л.с., индекс мотора 4F20TC13. Коробка 8-ступенчатая автоматическая, производства ZF;
- Бензин 2.0 л, 218 л.с., индекс мотора HY4C20B. Коробка 8-ступенчатая автоматическая, производства ZF.
Рекомендованные розничные цены на внедорожник стартуют с отметки 4 350 000 руб. и доходят до 4 500 000 руб.
В заключение, дорого это или нет, каждый решит для себя сам, на мой взгляд не мало, да и главное, чтобы не гнил и не ломался, а автопроизводитель в России продавал не только автомобили, но и запчасти для ремонта и обслуживания.